Trường dạy lái xe ô tô Trường An

Trung Tâm Dạy Lái Xe Ôtô Trường An mặc dù là trường dạy lái xe ôtô với tuổi đời non trẻ, nhưng chúng tôi tự hào đang là một trong những trung tâm dạy lái xe ôtô hàng đầu tại TP.HCM hiện nay. Với sự nỗ lực không ngừng của cán bộ giáo viên, nhân viên trung tâm nhằm cải thiện chất lượng dạy và học lái xe ôtô, đem đến một dịch vụ đào tạo ngày một chất lượng hơn với mức học phí phù hợp hơn với đại bộ phận người dân.

Xem giới thiệu Liên hệ

Các khoá học và dịch vụ

Học Lái Xe Ô tô

Có lớp học vào T7, CN, có lớp học lý thuyết buổi tối, lịch học linh đông do học viên tự chọn, mức học phí hợp lý. Khai giảng lớp mới mỗi tuần.

Đọc tiếp

Thi Bằng Lái A2

Dành cho học viên muốn điều khiển xe mô tô trên 175 phân khối, thủ tục nhanh gọn, thuận lợi. Đảm bảo thi là đậu 99%.

Đọc tiếp

Tài liệu học

Là một học phần tiền đề cho việc học – chấp hành đúng luật giao thông khi tham gia khoá học lái xe ô tô, học phần lý thuyết 450 câu hỏi sát hạch.

Đọc tiếp

Đổi Bằng Lái Xe

Cung cấp dịch vụ đổi bằng lái xe nhanh chóng, không cần chờ đợi, bốc số. Với nghiệm 5 năm trong lĩnh vực đổi GPLX nên luôn đảm bảo uy tín.

Đọc tiếp

Tin tức mới nhất

Thứ Tư, 31 tháng 5, 2017

Trung Quốc thâu tóm tập đoàn Proton.

Trung Quốc thâu tóm tập đoàn Proton.

Trung Quốc thâu tóm  tập đoàn Proton.


Việc mua lại Proton có thể giúp Geely phát triển mạnh mẽ mảng sản xuất nhằm phục vụ cho các thị trường sử dụng xe tay lái nghịch rất tiềm thi bang lai xe ba banh  năng hiện nay bao gồm Malaysia, Anh, Ấn Độ và Úc. Như vậy, sau Volvo thì Proton là thương hiệu lớn thứ 2 rơi vào tay tập đoàn Geely của Trung Quốc. Giá trị doi bang lai xe quoc te  của thương vụ này hiện chưa được tiết lộ.Theo nghi nhận mới đây của hãng tin Reuters, Geely Holding công ty đã sở hữu Geely Automotive, Lync&Co và Volvo gần như sẽ mua lại 49% cổ phần của Proton. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely sau khi đàm phán đã thi bang lai xe mo to  đồng ý với mức giá từ DRB-Hicom (Tập đoàn sở hữu Proton). Geely đã vượt qua các đối thủ rất mạnh như PSA Group, Renault và Suzuki trong tiến trình đàm phán.Volvo cho thue xe tap lai  cũng là một thương hiệu lớn thuộc quyền sở hữu của tập đoàn Geely Trung Quốc

gay sau khi DRB-Hicom có ý định hoc lai xe o to tai  bán thương hiệu Proton các ứng viên kể trên đã bắt đầu đàm phán với tập đoàn này. Hiện tại Proton có hai nhà máy ở Malaysia với công suất hàng năm khoảng 400.000 xe và hiện tại cả 2 nhà máy này đều đang chạy dưới mức thiết kế.
Ngay sau khi DRB-Hicom doi bang lai xe nuoc ngoai có ý định bán thương hiệu Proton các ứng viên kể trên đã bắt đầu đàm phán với tập đoàn này. Hiện tại Proton có hai nhà máy ở Malaysia với công suất hàng năm khoảng 400.000 xe và hiện tại cả 2 nhà máy này đều hoc lai xe o to b2 đang chạy dưới mức thiết kế.Sau Volvo là đến lượt  rơi vào tay

Thứ Sáu, 26 tháng 5, 2017

Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang.

Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang.

Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang.


Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng
Một đại lý Mercedes-Benz tại Tp.HCM vừa chia sẻ hình ảnh cặp đôi Trường Giang và Nhã Phương tươi cười trong ngày được bàn giao chiếc sedan C250 trị giá 1,68 tỷ Đồng.
Thông tin về cặp đôi Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 Exclusive đã được cư dân mạng lan truyền thi bang lai xe ba banh  vào giữa tháng 3/2017. Tuy nhiên mãi đến nay những hình ảnh về cặp đôi này trong ngày bàn giao chiếc sedan mới được chia sẻ.
Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng
Cát Uy - Theo Trí Thức Trẻ | In bài viết
Siêu mẫu Phương Mai tậu Mercedes-Benz C250 Exclusive 1,68 tỷ Đồng
Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng - Ảnh 1.
Trường Giang và Nhã Phương bên hoc lai xe o to b2  cạnh xe sang Mercedes-Benz C250 trị giá 1,68 tỷ Đồng.
Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng - Ảnh 2.
Nắp capô xe được trang trí hoa hồng cho thue xe tap lai  xếp theo hình trái tim.
Trong đó, chiếc Mercedes-Benz C250 Exclusive mà Trường Giang và Nhã Phương tậu có ngoại thất trắng muốt và ở ngày bàn giao xe, chiếc sedan được trang trí hình trái tim được xếp bằng hoa hồng trên nắp capô.


Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng - Ảnh 3.
Ngoài ra còn có cặp bướm và dòng chữ She's như mang hàm ý đây là chiếc xe dành cho Nhã Phương.
Ngoài Trường Giang và Nhã Phương, siêu nang hang gplx mẫu Việt Nam năm 2012, Nguyễn Phương Mai cũng từng tậu 1 chiếc Mercedes-Benz C250 Exclusive chính hãng vào cuối tháng 11/2016.
Bên cạnh đó còn có hình ảnh 1 cặp bướm thi bang lai xe may tai tphcm  và dòng chữ She's như mang hàm ý đây là chiếc xe dành cho Nhã Phương. Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz C250 Exclusive được phân phối chính hãng với mức giá 1,68 tỷ Đồng.
Mercedes C250 Exclusive sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1991 cc, sản sinh công suất tối đa 211 mã lực tại vòng tua máy 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1200 – 4000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus, động cơ cho phép Mercedes-Benz C250 Exclusive có  doi bang lai xe quoc te  khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 6,6 giây.
Lộ ảnh Trường Giang và Nhã Phương tậu xe sang Mercedes-Benz C250 1,68 tỷ Đồng - Ảnh 4.
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz C250 Exclusive được phân phối chính hãng với mức giá 1,68 tỷ Đồng.
Nội thất xe khá tinh tế với bảng điều khiển on thi ly thuyet  được thiết kế liền khối, chỉ có duy nhất một hàng phím và một dãy đèn tín hiệu. Để điều chỉnh các thông số, hành khách có thể thao tác thông qua bề mặt touchpad cảm ứng đa điểm hoặc núm xoay kết nối trực tiếp với màn hình HD cỡ lớn 7 inch. Người lái cũng có thể nhập chữ số, ký tự hay chữ cái trực tiếp bằng cách viết tay lên touchpad.
Mercedes-Benz C250 Exclusive có kích hoc lai xe o to tai  thước cơ bản gồm chiều dài tổng thể 4.686 mm, chiều rộng 1.810 mm, chiều cao 1.442 mm và chiều dài cơ sở 2.840 mm. So với phiên bản trước, Mercedes-Benz C250 Exclusive mới dài hơn gần 100 mm, rộng hơn 36 mm và đặc biệt chiều dài cơ sở tăng đến 80 mm.
Mercedes-Benz C250 Exclusive được trang bị hệ thống đèn viền Ambient Lighting với 3 màu đèn nội thất trắng, vàng và xanh. Ngoài ra, khách hàng có thể trải nghiệm chất lượng âm thanh từ hệ thống loa Burmester® 13 loa công suất 590 watt, hệ thống Air-Balance với bộ lọc không khí cao cấp cùng tính năng ion hóa oxy và lựa chọn nước hoa đi kèm.



Thứ Năm, 25 tháng 5, 2017

Xem trước diện mạo của Toyota Camry 2018.

Xem trước diện mạo của Toyota Camry 2018.

Xem trước diện mạo của Toyota Camry 2018.

Trong triển lãm Detroit 2017 diễn ra vào đầu năm nay, hãng Toyota đã vén màn thế hệ mới của mẫu sedan cỡ trung ăn khách Camry. Tuy nhiên, Toyota hoc lai xe o to tai tphcm  Camry 2018 ra mắt trong triển lãm Detroit năm nay là phiên bản dành cho thị trường Bắc Mỹ, Trung Đông, Úc và New Zealand.
Trong khi đó, tại các thị trường khác như châu Á và châu Âu, bao gồm cả Việt Nam, Toyota lại bày bán phiên bản khác của Camry. Diện mạo thi bang lai xe ma tai tphcm  của Toyota Camry 2018 dành cho châu Á và châu Âu mới đây đã được hé lộ thông qua hình ảnh tại Nhật Bản.
Hãng Toyota đã tung ra hình ảnh cụ thể của Camry Hybrid 2018 tại thị trường Nhật Bản. Qua đó, có thể thấy Toyota Camry 2018 cho châu Á doi bang lai xe quoc te không khác biệt nhiều về thiết kế so với phiên bản Bắc Mỹ.
Toyota Camry 2018 phiên bản thường tại Mỹ.Xem trước diện mạo của Toyota Camry 2018 dành cho khu vực châu Á


Các kích thước cơ bản của Toyota Camry Hybrid 2018 tại Nhật không có gì khác biệt so với phiên bản Bắc Mỹ. Xe cũng sở hữu chiều dài thi bang lai xe ba banh  tổng thể 4.859 mm (tăng 10 mm), rộng 1.834 mm (tăng 13 mm), cao 1.440 mm (giảm 30 mm) và chiều dài cơ sở 2.824 mm.
Qua những hình ảnh do nhà sản xuất tung ra, có thể thấy Toyota Camry 2018 cho châu Á không khác biệt nhiều về thiết kế so với phiên bản Bắc Mỹ.
Như đã biết, Toyota Camry 2018 tại Bắc Mỹ được chia thành 2 phiên bản với thiết kế lưới tản nhiệt khác nhau. Trong đó, phiên bản thường hoc lai xe o to b2 đi kèm lưới tản nhiệt hình chữ X và nhiều chi tiết thể thao hơn. Riêng Toyota Camry Hybrid 2018 được trang bị lưới tản nhiệt với 7 thanh crôm nằm ngang và kéo dài đến tận 2 góc cản va.
Toyota Camry Hybrid 2018 tại Bắc Mỹ...
... và phiên bản cho châu Á.
Toyota Camry Hybrid 2018 tại Nhật Bản cũng có thiết kế lưới tản nhiệt dạng thanh ngang tương tự. Tuy nhiên, so với xe ở Bắc Mỹ, Toyota Camry Hybrid 2018 ở Nhật Bản có một số điểm khác biệt như sự biến mất của chi tiết màu vàng trong đèn pha.
Toyota Camry Hybrid 2018 phiên bản Modellista...
.. và TRD thể thao hơn ở Nhật.Các kích thước cơ bản của Toyota Camry Hybrid 2018 tại Nhật không có gì khác biệt so với phiên bản Bắc Mỹ. Xe cũng sở hữu chiều dài tổng thể 4.859 mm (tăng 10 mm), rộng 1.834 mm (tăng 13 mm), cao 1.440 mm (giảm 30 mm) và chiều dài cơ sở 2.824 mm.
Hiện chưa rõ hệ dẫn động của Toyota Camry doi bang lai xe quoc te  Hybrid 2018 tại thị trường Nhật Bản. Trong khi đó, tại Mỹ, Toyota Camry Hybrid 2018 sử dụng hệ dẫn động bao gồm máy xăng 2,5 lít kể trên, mô-tơ điện và hộp số CVT với chế độ thể thao mới. Cụm pin của Toyota Camry Hybrid 2018 được chuyển từ khoang nang hang gplx  hành lý sang vị trí bên dưới hàng ghế sau.
Dự kiến, Toyota Camry 2018 sẽ được bày bán tại thị trường Nhật Bản vào cuối năm nay.
Bên cạnh đó, Toyota Camry Hybrid 2018 ở Nhật Bản còn được bổ sung đèn sương mù trong lưới tản nhiệt. Đây là chi tiết không có ở Toyota Camry Hybrid 2018 tại Mỹ. Cuối cùng, Toyota Camry Hybrid 2018 tại Nhật có thêm phiên bản cho thue xe tap lai  được bổ sung bộ body kit Modellista và TRD thể thao hơn.
Nội thất của Toyota Camry Hybrid 2018 tại Nhật...
... và phiên bản Bắc Mỹ.
Bên trong Toyota Camry Hybrid 2018 ở Nhật Bản là không gian nội thất giống với xe tại Bắc Mỹ, trừ một số thay đổi cho phù hợp với từng thị trường. Xe ở Nhật Bản được bổ sung thêm nhiều chi tiết ốp gỗ hơn. Trong khi đó, hệ thống thông tin giải trí của Toyota Camry Hybrid 2018 ở Nhật đi kèm 5 nút bấm ở hai bên màn hình thay vì 4 như xe tại Mỹ.


Thứ Hai, 22 tháng 5, 2017

Ôtô vướng nắp cống bật tung như trúng mình.

Ôtô vướng nắp cống bật tung như trúng mình.

Ôtô vướng nắp cống bật tung như trúng mình.

Hai ôtô đâm nhau ở một ngã tư thành phố Huệ Châu, tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) vào ngày 17/5. Một xe bị lật nghiêng và nhốt kín tài xế hoc lai xe b2  bên trong. Rất nhanh chóng, khoảng 20 người qua đường xúm lại đẩy chiếc xe trở lại vị trí ban đầu và may mắn không thi bang lai xe mo to  ai bị thương trong tai nạn này.
Chiếc hatchback vừa chuyển làn đột ngột nảy bật lên và lật ngửa, văng sang lề.
Thủ phạm được cho là chiếc nắp cống để kênh cho thue xe tu tap lai  và gây ra tai nạn trông không khác gì xe bị nổ tung.
Người qua đường giúp đẩy xe bị lật, giải cứu tài xế:
Ông bố nhờ xe cảnh sát dẫn đường đưa con tới bệnh viện:

Một chiếc Porsche mới tinh gặp tai nạn doi bang lai xe quoc te  và bị hỏng nặng khi một khách hàng thử xe và mất lái khi vào cua, đâm vào một xe ngược chiều. Thông thường, đại lý sẽ mua bảo hiểm cho những xe lái thử nên những tổn hại thi bang lai xe may a1 này sẽ được bảo hiểm chi trả.Dừng đèn đỏ ngay cạnh xe cảnh sát, người bố vội xuống xe và chạy tới nhờ giúp đỡ. Ngay lập tức, chiếc xe công vụ tăng tốc và trở thành xe dẫn đường, nhanh chóng đưa bệnh nhân nhí tới bệnh viện.
Sự việc xảy ra tại Bành Châu, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Đứa trẻ mới 3 tuổi được cho là vô tình uống nhầm thuốc diệt chuột và đang thi bang lai xe ba banh  được gia đình đưa tới bệnh viện thì gặp xe cảnh sát. Nhờ có sự dẫn đường tận tình, bệnh nhi vượt qua quãng đường 20 km chỉ trong 15 phút và được các bác sĩ cứu chữa kịp thời, theo CCTV.
Xe Porsche bị phá hủy khi khách hàng lái thử:

Thứ Năm, 18 tháng 5, 2017

Pagani Huayra 78 tỷ Đồng vượt nước lũ Sài Thành.

Pagani Huayra 78 tỷ Đồng vượt nước lũ Sài Thành.

Pagani Huayra 78 tỷ Đồng vượt nước lũ Sài Thành.


Minh "Nhựa" chia sẻ video Cường "Đô-la" cầm lái siêu xe Lamborghini Aventador SV
Xem cảnh "thần gió" Pagani Huayra của Minh "Nhựa" được đưa vào container
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh "Nhựa" là siêu xe mới toanh
2 ngày mua 3 siêu xe hơn 100 tỷ Đồng, chỉ có thể là Minh "Nhựa"
Minh "Nhựa" đăng video khoe cảnh "khui công" Pagani Huayra
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh "Nhựa" vượt nước lũ Sài Thành trên xe chuyên dụng
Minh "Nhựa" khoe video cầm lái Pagani thi bang lai xe may tai tphcm  Huayra chạy lòng vòng trong sân công ty
Khám phá chiếc đồng hồ 18 tỉ của đại gia Minh "Nhựa"
Những mẫu siêu xe độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam mang "thương hiệu" Minh "Nhựa"
Minh "Nhựa" vất vả đưa "thần gió" Pagani Huayra 78 tỷ Đồng xuống mặt đường
"Thần gió" Pagani Huayra 78 tỷ Đồng nag hang gplx  của Minh "Nhựa" đi đăng ký biển số
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh "Nhựa" vượt nước lũ Sài thành trên xe chuyên dụng
Chiếc Pagani Huayra được trùm bạt cẩn thận và nằm trên xe chuyên dụng băng qua các con đường chìm trong biển nước tại Tp.HCM vào chiều qua.
Vào chiều qua, ngày 15/5/2017, trận mưa trái mùa kéo dài khoảng 3 giờ đồng hồ đã khiến hầu hết các con đường tại Tp.HCM chìm trong biển nước. Trong đó, hình ảnh một chiếc xe được trùm bạt cẩn thận và nằm trên xe chuyên dụng băng qua các con đường chìm trong biển nước đã nhận được sự chú ý của cộng đồng mạng.
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh Nhựa vượt nước lũ Sài thành trên xe chuyên dụng - Ảnh 1.
Minh "Nhựa" chia sẻ hình ảnh "thần gió" Pagani Huayra vượt nước lũ trên xe chuyên dụng. Ảnh chụp từ màn hình.
Trước đó siêu xe Pagani Huayra cũng được vận chuyển bằng xe chuyên dụng xuống địa điểm xét xe 282. Video: Tấn Đạt.
Dòng trạng thái chia sẻ của Minh "Nhựa" khá đơn giản với chữ Why??? và hashtag khẳng định niềm đam mê của anh dành cho siêu xe cũng như doi bang lai xe quoc te  mẫu xe được trùm bạt chính là Pagani Huayra. Theo giới tạo tin, nhiều khả năng bức ảnh trên được Minh "Nhựa" chụp khi hộ tống "thần gió" từ công ty của mình về garage riêng. Trong đó, chiếc xe Minh Nhựa cầm lái là mẫu SUV hạng sang Range Rover.
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh Nhựa vượt nước lũ Sài thành trên xe chuyên dụng - Ảnh 3.
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh "Nhựa" vẫn chưa đăng ký được biển số.
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh Nhựa vượt nước lũ Sài thành trên xe chuyên dụng - Ảnh 4.
Minh "Nhựa" chia sẻ chìa khóa đặc biệt của chiếc Pagani Huayra. Ảnh: FBNV.
Nhiều cư dân mạng tỏ ra thích thú với bức ảnh của doanh nhân ngành nhựa chia sẻ và cho rằng với thời tiết bất thường tại Sài thành trong vài tháng qua thì việc cho "thần gió" Pagani Huayra dạo phố tại đây gặp không ít khó khăn.

Trước đó, Minh "Nhựa" từng gây choáng nhiều người khi chia sẻ đoạn video cầm lái chiếc Pagani Huayra chạy lòng vòng trong sân công ty. Trong đó, nhiều người tỏ ra thắc mắc tại sao doanh nhân 8X này không cho "thần gió" bức tốc trên những con phố tại Sài thành.
Ngay sau đó, nhiều người nhận ra chiếc xe trùm bạt chính là Pagani Huayra bởi vóc dáng thiết kế, tấm bạt phủ và đặc biệt hơn người chụp khoảnh khắc độc này và chia sẻ lên mạng xã hội là doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi Minh "Nhựa", chủ nhân của chiếc Pagani Huayra độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam.

Minh "Nhựa" khoe video cầm lái Pagani hoc lai xe o to b2  Huayra chạy lòng vòng trong sân công ty. Video: FBNV.
Nguyên nhân là siêu xe Pagani Huayra khi được cho đi đăng ký biển số tại 282 Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh, Tp.HCM, vào chiều ngày 24/4/2017,  đã gặp trục trặc về mặt giấy tờ nên "thần gió" chưa được cấp biển số.
Sinh năm 1983, đại gia Minh "Nhựa" hiện là thi bang lai xe ba banh   Phó Tổng giám đốc điều hành Công ty Nhựa Long Thành. Tuy nhiên, tại Việt Nam, đại gia Minh "Nhựa" lại được nhiều người biết đến với vai trò chủ sở hữu một bộ sưu tập siêu xe thuộc hàng "khủng" nhất cả nước. Có thể kể đến một số chiếc xe "xịn" từng góp mặt trong garage của Minh "Nhựa" như Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Lamborghini Aventador SV, McLaren 650S Spider, Maserati Granturismo MC Stradale, Ferrari 488 GTB, Rolls-Royce Ghost và Rolls-Royce Phantom.
Pagani Huayra thuộc sở hữu của Minh "Nhựa" xuất thi bang lai xe mo to a2  hiện lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào giữa tháng 9/2016 và nhanh chóng được đưa về garage trú ngụ cùng với cặp đôi siêu xe đồng màu Lamborghini Aventador SV và McLaren 650S Spider.
Pagani Huayra 78 tỷ Đồng của Minh Nhựa vượt nước lũ Sài thành trên xe chuyên dụng - Ảnh 6.
Pagani Huayra trị giá 78 tỷ Đồng kết hợp cùng đồng hồ RM 51-01 Tourbillon Tiger and Dragon 18 tỷ Đồng và điện thoại Vertu "sang chảnh". Ảnh: FBNV.
Theo một số nguồn tin, chiếc Pagani Huayra của Minh "Nhựa" có nguồn gốc từ một đại lý ở Dubai. "Trái tim" của siêu xe Pagani Huayra là khối động cơ V12 Biturbo, dung tích 6.0 lít tiêu chuẩn do Mercedes-AMG sản xuất. Động cơ sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Nhờ đó, Pagani Huayra có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 370 km/h.


Thứ Ba, 16 tháng 5, 2017

Thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT.

Thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT.

Thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT.


Cường Đô-la thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT S mới tậu - Ảnh 1.
Cường "Đô-la" vừa thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT S mới tậu. Ảnh: Cường Nguyễn.
Bộ áo mới có ngoại thất chính là màu xám hoc lai xe o to b2 tai tphcm nhám với điểm nhấn là 2 sọc đen cỡ lớn chạy giữa nắp capô lên trần và kết thúc đuôi xe. Hiện chưa rõ chi phí cho lần thay áo của siêu xe Mercedes-AMG GT S nhưng có thể thấy, bộ áo mới thể hiện được vẻ cá tính cũng như tạo thành cặp bài trùng khi sánh đôi cùng chiếc Ferrari F12 Berlinetta cũng thuộc sở hữu của Cường "Đô-la". Sau khoảng 5 ngày về tay doanh nhân phố núi, siêu xe Mercedes-AMG GT S đã được cho khoác áo mới cá tính bằng đề-can.
Siêu xe Mercedes-AMG GT S mà Cường "Đô-la" mới tậu nguyên bản có ngoại thất đỏ rực, tuy nhiên, có vẻ như chưa ưng ý lắm với màu sơn này doi bang lai xe quoc te  nên tay chơi 8X đã khoác bộ áo mới cho chiếc GT S theo phong cách đề-can.


Mercedes-AMG GT S có kích thước cơ bản là chiều dài tổng thể 4.546 mm, rộng 1.939 mm, cao 1.288 mm và chiều dài cơ sở 2.630mm. Để giảm trọng lượng xe, các kỹ sư của Mercedes-Benz đã kết hợp các vật liệu như nhôm, thép và ma-giê. Nhờ đó, Mercedes-AMG GT S có trọng lượng chỉ khoảng 1.540 kg.
Siêu xe Mercedes AMG GT S được trang bị thi bang lai xe ba banh  động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4,0 lít, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Nhờ đó, Mercedes-AMG GTS có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h.
Ngoài Mercedes-AMG GT S, trong garage của Cường "Đô-la" còn có sự phục vụ của 2 chiếc Ferrari là F12 Berlinetta và 488 GTB màu vàng. Đó còn chưa kể đến dàn xe sang của Mercedes-Benz như Mercedes-AMG C63 S Edition 1, S500L và chiếc SUV, G550 AMG.
Mercedes-AMG GT S là hậu duệ của SLS AMG và được đánh giá là siêu xe thích hợp trong mọi hoàn cảnh chứ không chỉ mang tính trưng bày thi bang lai xe may tai tphcm  và đi sự kiện như người anh. Tại Việt Nam, đã có 4 chiếc Mercedes-AMG GT S được đưa về nước, 2 trong đó thuộc phiên bản đặc biệt Edition 1 với nhiều gói nâng cấp nội - ngoại thất.
Cụ thể, cả 2 siêu xe Mercedes-AMG GT S và Ferrari F12 Berlinetta đều có ngoại thất đỏ rực nhưng sau quá trình được Cường "Đô-la" cho thay hoc lai xe o to tai  áo mới lại sở hữu bộ áo cá tính trong 2 màu đen nhám kết hợp sọc trắng và xám nhám đi kèm cùng các sọc đen.
Chiếc Mercedes-AMG GT S mà Cường "Đô-la" vừa cho thay áo từng cư trú một thời gian dài tại Hà Nội trước khi được một người chuyên nhập khẩu xe cũ đưa về Sài Gòn và bán lại cho doanh nhân phố núi với mức giá giao dịch không được tiết lộ.
Cường Đô-la thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT S mới tậu - Ảnh 2.
Mercedes-AMG GT S sánh đôi cùng Ferrari F12 Berlinetta. Ảnh: Phong Hồ.
Chỉ biết rằng, trước ngày 1/7/2016, những nang hang gplx  chiếc GT S được phân phối chính hãng với mức giá 8,3 tỷ Đồng, giá trên dành cho xe ra biển trắng. Trong khi đó, chiếc Mercedes-AMG GT S này lại mang biển kiểm soát CV và khi về tay Cường "Đô-la" thuộc diện đã qua sử dụng nên mức giá được đồn đoán sẽ rất "mềm".
Cường Đô-la thay áo cho siêu xe Mercedes-AMG GT S mới tậu - Ảnh 3.
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-AMG GT S được phân phối chính hãng với mức giá 8,3 tỷ Đồng Ảnh: Cường Nguyễn.

Chủ Nhật, 14 tháng 5, 2017

Ô tô bán tải đang là xu thế.

Ô tô bán tải đang là xu thế.


Ô tô bán tải đang là xu thế.


Doanh số của xe cỡ nhỏ luôn tăng đều qua các năm, thậm chí qua từng tháng. Cụ thể, doanh số bán xe của Toyota Vios luôn đứng đầu với số lượng bán ra chót vót, rất hiếm khi mẫu xe này xuống dưới 1.000 chiếc/tháng trong nhiều năm trở doi bang lai xe quoc te lại đây. Toyota Vios được mệnh danh là “ông vua của doanh số”, đánh bại mọi sản phẩm khác trên thị trường nội địa.
Thị trường ô tô trong nước chứng kiến một cuộc "lật kèo" ngoạn mục khi doanh số xe bán tải đang vượt trội hơn so với dòng ô tô cỡ nhỏ.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số Ford Ranger cho thue xe tu tap lai  vượt mặt Toyota Vios Ford giảm giá 60 triệu đồng nhiều mẫu xe 'hot' Mua ô tô gì để không bị mất giá? Ford Ranger đánh bại tất cả đối thủ trong phân khúc xe bán tải
Từ lâu, thị trường Việt Nam luôn chuộng các mẫu ô tô cỡ nhỏ (sedan) hoặc các dòng xe SUV 5 - 7 chỗ như Toyota Vios, Kia Morning.

Hinh anh Nguoi Viet dang bat dau chuong xe ban tai hon la xe con? 13
 Xe bán tải đang được chú ý hơn ô tô con.
Tương tự, mẫu Kia Morning cũng là một sản phẩm ô tô cỡ nhỏ thuộc phân khúc ô tô con hạng A. Mẫu ô tô mang thượng hiệu Hàn Quốc này thi bang lai xe may tai tphcm bật với phong cách trẻ trung, nhỏ gọn, đặc biệt, giá bán của chúng thuộc dạng thấp nhất - nhì thị trường. Chính vì vậy, doanh số của Kia Morning luôn ổn định trong khoảng 500 - 800 chiếc/tháng.

Bài liên quan
Mua ô tô gì để không bị mất giá?
Mua ô tô gì để không bị mất giá?
Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, doanh số hoc lai xe o to tai tphcm bị đe dọa bởi dòng xe bán tải, như Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Corolado.

Theo báo cáo của Hiệp hội  các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), toàn thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 21.942 xe ô tô mới các loại, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy thi bang lai xe ba banh số mẫu xe có sự tăng trưởng vượt bậc. Đơn cử, mẫu xe được mệnh danh là “vua bán tải” Ford Ranger co doanh số bán ra là 1.167 xe, tăng 80 chiếc so với tháng trước. Cộng dồn 4 tháng, Ranger mới đạt hơn 4.300 xe. Đây là một con số ấn tượng của một sản phẩm trong phân khúc xe bán tải.

Trong khi đó, top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 4/2017 còn có sự xuất hiện của Chevrolet Colorado với doanh số bán ra là 339 chiếc, tăng gấp rưỡi của cả quý I và gấp hơn 4 lần cùng kỳ.

Hinh anh Nguoi Viet dang bat dau chuong xe ban tai hon la xe con? 14
 Thị trường ô tô đang có nhiều biến động mạnh.
Ngược lại với sự thăng hoa của xe bán tải, doanh số của các mẫu ô tô cỡ nhỏ như Toyota Vios đang có phần thua kém so với đối thủ. Trong tháng 4, doanh số của Toyota Vios kém Ford Ranger gần 100 chiếc. Đây là tín hiệu đáng báo động cho các dòng xe cỡ nhỏ trước sự bánh trướng của xe bán tải.

Lý giải nguyên nhân

Một số mẫu bán tải đầu bảng như Ranger Wildtrak 3.2, Mazda BT-50 3.2 AT 4WD, Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC,... đủ tự tin để đè bẹp các mẫu ô tô cỡ nhỏ trên thị trường.

Hinh anh Nguoi Viet dang bat dau chuong xe ban tai hon la xe con? 15
 Một trong những nguyên nhân dẫn tới sự bùng nổ của dòng xe bán tải tại Việt Nam chính là gầm xe cao, phù hợp đi trên mọi địa hình, từ đồi núi hay thành thị đều không găp phải bất kỳ cản trở nào.
Một phần không thể không nhắc tới, đó là phần động cơ xe bán tải luôn mạnh hơn đôi chút so với ô tô con. Đơn cử, trong khoảng giá 700 triệu đồng, mẫu xe Colorado LTZ 4x4 MT nổi bật với bản dẫn động 4 bánh mạnh mẽ, điều mà không phải mẫu ô tô con nào cũng có được.

Một trong những nguyên nhân dẫn tới sự bùng nổ của dòng xe bán tải tại Việt Nam chính là gầm xe cao, phù hợp đi trên mọi địa hình, từ đồi núi hay thành thị đều không găp phải bất kỳ cản trở nào.

Theo anh Đỗ Minh Hoàng (Hà Nội), một khách hàng đang sử dụng dòng Ford Ranger cho biết: “Điểm yếu duy nhất của các dòng xe cỡ nhỏ như Vios, Kia Morning hay một số mẫu xe của Mazda2, 2s,... là gầm thấp, hay bị sập hầm, ảnh hưởng không nhỏ tới tuổi thọ của xe. Ngoài ra, các dòng SUV hay sedan chỉ phù hợp đi trong thành phố”.

Khoảng 10 năm trở về trước, nhiều người luôn tưởng các mẫu ô tô bán tải giống như một con “lừa” có cái thùng phía sau để chở hàng trong những thành phố đông đúc. Một phần nguyên nhân là do thiết kế của các dòng bán tải cồng kềnh và chưa thật sự bắt mắt, có phần xuề xòa.

Tuy nhiên, chỉ vài năm trở lại đây, sự lột xác trong thiết kế của xe bán tải đã giúp dòng xe này đủ khả năng cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu ô tô cỡ nhỏ sedan hay SUV. Thậm chí, các hãng ô tô còn ưu ái khi nâng cấp mạnh phần nội thất bên trong để phục vụ nhóm khách hàng thành thị.

Thứ Năm, 11 tháng 5, 2017

Tài xế Việt hay phản kháng luật giao thông?

Tài xế Việt hay phản kháng luật giao thông?

Tài xế Việt hay phản kháng luật giao thông?


Lấy ví dụ, vượt đèn vàng hay đèn đỏ. Phần lớn tài thi bang lai xe ba banh  xế đang không hiểu hoặc đánh tráo khái niệm. Ở đây không có lỗi vượt đèn vàng hay vượt đèn đỏ, mà chỉ có lỗi "không chấp hành tín hiệu của đèn giao thông". Còn tín hiệu của đèn giao thông thì thế nào? Đèn đỏ dừng lại, đèn vàng cũng là dừng lại, nhưng có thời gian cho những thi bang lai xe mo to a2  xe khác chuẩn bị. Ví dụ, khi đèn xanh chuyển bất ngờ sang vàng ở những nơi không có đếm giây, tài xế đi sát tới ngã tư rồi, họ sẽ đi qua luôn mà không vi phạm gì cả.
Rất nhiều người dành hàng giờ đồng hồ mỗi ngày để nghiên cứu kẽ hở của luật chỉ để 'lách' khi ra đường.
Cứ mỗi khi có một luật nào đó ra đời, cũng như xung đột giữa CSGT và tài xế, tôi lại thấy rộ lên những cuộc thảo luận không ngớt xem đi thế nào là đúng, thế nào là sai, luật như vậy đã kín kẽ chưa, nhưng tuyệt nhiên rất hiếm có những phân tích khách quan.



Rồi chuyện phân làn theo phương tiện trên đường nhiều làn. Đúng là có những biển phân làn chưa đúng 100% như quy chuẩn, ví như có thêm chữ mà trong quy chuẩn thì không có chữ. Đó là những sai sót của bộ phận thực thi nhiệm vụ cắm biển, nhưng hoc lai xe o to tai tphcm  chắc chắn chúng ta đều hiểu với nhau, mục đích phân làn để giúp phương tiện di chuyển dễ dàng hơn.
Vậy tại sao không di chuyển như vậy, thay vì việc biết rằng biển chưa đúng quy chuẩn nên cố tình chạy sai để CSGT dừng xe rồi cãi nhau doi bang lai xe quoc te  để chứng tỏ mình đúng. Nếu thấy biển sai, có nhiều cách để góp ý một cách thiện chí, chứ không phải hằn học.
Nếu mỗi tài xế đều chủ động đi đúng luật và có văn hóa giao thông, thì những chuyện tranh cãi chỉ vì cái biển chưa chuẩn, đèn vàng hay đèn đỏ sẽ giảm đi thi bang lai xe may tai tphcm  rất nhiềuNhiều tài xế muốn vin vào kẽ hở này để biện minh cho hành động cố tình vượt đèn vàng của mình, để rồi giải thích là vì tôi đi gần ngã tư quá không thể dừng được. Tôi nói luôn, chỉ trừ những tài xế mới chưa quen, phần lớn người lái xe ra đường đều có thể xác định mình có thể dừng hay không, đừng ngụy biện.
Thay vì bới lông tìm vết, vì sao các tài xế không hiểu rằng đến ngã tư dù đèn đang xanh, vàng, hay đỏ đều phải chủ động giảm tốc độ đến mức an toàn để quan sát, mà khi đã giảm tốc độ, việc phản ứng dừng hay đi tiếp là chuyện đơn giản.

Thứ Ba, 9 tháng 5, 2017

Những chuyến đường góp phần thống nhất đất nước.

Những chuyến đường góp phần thống nhất đất nước.

Những chuyến đường góp phần thống nhất đất nước.


Trong những năm kháng chiến chống  đế quốc Mỹ xâm lược, hàng vạn cán bộ, chiến sỹ lực lượng thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến, công nhân giao thông thi bang lai xe ba banh  ngành giao thông vận tải Nghệ An với tinh thần “xe chưa qua nhà không tiếc”, “địch phá, ta sửa, ta đi”, “sống bám cầu, bám đường, chết kiên cường dũng cảm” đã làm nên những chiến công lớn gắn với những địa danh nổi tiếng, như : Bến Thủy, cầu doi bang lai xe quoc te  Cấm, cầu Bùng, Hoàng Mai, Truông Bồn, kênh Nhà Lê, Quốc lộ 1, Quốc lộ 7… Truyền thống này đã trở thành nền tảng tinh thần quý giá cho các thế hệ nối tiếp hôm nay và mai sau của ngành giao thông vận tải Nghệ An viết tiếp những trang sử hào hùng. Năm tháng khó phai mờ ấy, những người thợ cầu, thợ đường trong tay chỉ có vên, cuốc chim, búa tạ, tời quay tay mà vẫn luôn thi bang lai xe mo to a2  hoàn thành nhưng cây cầu, cung đường giúp cho bộ đội ta vận tải lương thực vũ khí tiếp viện cho miền Nam. Để có được ngày đất nước hoàn toàn giải phóng.
Năm Gà kể chuyện đá gà
Đền Cờn khai hội với nhiều trò chơi dân gian hút khách
Kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam ( 30 / 4 /1975): Những người thợ cầu đường góp vào thành công thống nhất đất nước
Kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam ( 30 / 4 /1975): Những người thợ cầu đường góp vào thành công thống nhất đất nước
Những người thợ cầu đường trong nhưng năm kháng chiến.


Tháo, lắp cầu phao thì quá cơ cực vì gần sáng lại lo còng lưng kéo, đẩy hàng chục mảng phao nặng mấy chục tấn đi dấu dưới lùm tre, lùm sú, lùm vẹt hoc lai xe o to tai  mọc dày đặc ven sông Cấm, sông Bùng, sông Phương Tích.
Anh công nhân Trần Quang Bắc vừa kéo phao vừa thở dốc, giọng lào phào “ Ước chi có thiết bị cơ giới lao cầu, dỡ cầu”. Người bên cạnh dài giọng : “ Thôi đi cậu ! Ca nô kéo phao còn chả có, mơ gì đến máy móc”. Các đội công trình và thanh niên xung phong mở hơn 400 km đường xế, đường tránh trọng điểm bắn phá của máy bay, pháo kích Mỹ cũng chỉ có cái xẻng, cái cuốc chim, có xe Kiến An chuyển đất cũng phải “phân phối” mỗi tiểu đội mộ hoc lai xe o to tai tphcm t cái. Công cụ san mặt đường phổ biến nhất vẫn là tấm ván gỗ, một người đẩy, hai người kéo gạt hết lớp đất này đến lớp đất khác xuống hai phía taluy đường. Nói không quá, gần 6 năm làm lính giao thông thời chống Mỹ tôi chưa thấy chiếc máy lu cán đá, chưa thấy chiếc máy búa hơi đóng cọc bằng dầu dieden. Chúng tôi kéo chiếc phà 32 tấn bị bom chìm ở xóm Kỷ Luật, Diễn Kỷ từ sông Bùng lên bờ cũng chỉ bằng bốn cái tời gỗ quay tay, cuốn sợi cáp dài hàng trăm mét.
Ta thắng Mỹ trên mặt trận bảo đảm giao thông không chỉ dũng cảm, sáng tạo mà cần cả lòng kiên gan, chấp nhận muôn vàn thiếu thốn phương tiện, công cụ sản xuất tối thiểu. Thế hệ hôm nay chẳng thể tin chúng tôi chỉ hai bàn tay trắng đã bắc hàng chục cái cầu gỗ vượt sông mở hàng trăm km đường dưới tầm bom, đạn.
Bàn tay những người thợ khai thác đá lát đường, ghép mố cầu, bến phà ở Lèn Sót, Ba Thung, Nghi Hưng, Lèn Dơi, Dốc Dữa, Bò Lăn, Đồng Ầm… cũng chỉ bằng xà beng, búa tạ, búa trái lót mà xẻ hàng
chục vạn khối đá tảng, phá nhỏ thành đá dăm, đá ngô. Làm gì có máy khoan đá nén khí, nói gì tới máy cán đá, xay nghiền đá đủ kích cỡ như bây giờ.
Có thể nói trong kháng chiến chống Mỹ, trên mặt trận giao thông vận tải, ít nhất ở lĩnh vực cầu, đường, thiết bị, máy móc gần như đếm trên đầu ngón tay. May ra ở các bến phà còn có loại ca nô 95CV dùng lai dắt phà chở xe vượt sông. Phải cho thue xe tu tap lai  chăng ý chí thắng Mỹ, cơ bắp trai trẻ là phương tiện duy nhất thay thế cơ giới đã làm nên huyền thoại mở rộng, phát triển mạng lưới giao thông trong chiến tranh phá hoại suốt bảy năm dai dẳng.Nhiều đêm bắc cầu phao ở bến Bùng rồi bến Cấm, những người thợ vác trên vai từng thanh dầm gỗ lim, gỗ sến nặng trịch chạy lúp súp dưới ánh pháo sáng ma quái, tất tả nối từng nhịp phao liên kết mặt cầu bập bềnh bằng loại đinh chữ u vặn ốc. Đóng xuống lòng sông lổn nhổn mảnh bom sắc lạnh những chiếc cọc phi lao, bạch đàn cũng chỉ bằng cái búa Pa – lăng- xích kéo tay. Mà đóng cả trăm cái cọc gia cố cho một nhịp chứ có ít đâu. Ban đêm lao dầm dọc mấy nhịp gỗ, lát ván sàn cho xe chở hàng vượt qua. Tảng sáng đã mắt nhắm mắt mở tháo hết dầm, hết ván, đánh lừa bọn phản lực Mỹ trinh sát, thấy “cầu đã hỏng”, bọn chúng đảo lượn vài vòng, chỉ thấy mấy nhịp gỗ trống trơ, chúng cút thẳng. Trời chạng vạng tối, bến sông lại rỗn rã tiếng hô lao dầm, bắc ván mặt cầu cho xe vào mặt trận. Thế cũng là thành quả làm nức lòng người dân miền Tây xứ Nghệ bao năm bị chia cắt, chịu cảnh cô lập, “ không đường, không chợ, không bệnh viện”.
Năm tháng bi tráng, thành tựu và cả danh lợi rồi sẽ thành ký ức. Chỉ dấu ấn những con đường, cây cầu vắt qua năm tháng hào hùng từng gắn bó máu thịt của bấy nhiêu thế hệ người “ lính giao thông” vẫn mãi còn lấp lánh, ngời sáng trên vóc dáng, tầm cao công trình thời đại hôm nay. Một chiến thắng vẻ vang của toàn Đảng, toàn dân và toàn quân . Đưa đất nước lên một tầm cao mới .
Ra khỏi chiến tranh tàn phá, giữa ngổn ngang đổ nát, xiêu vẹo những nhịp cầu, bầm dập, loang lổ, rách nát bao tuyến đường, cong vênh từng cây số đường tàu hỏa Bắc-Nam. Quên đi những mất mát, nghèo túng, những người thợ cầu, thợ đường với đội hình biên chế tập trung quy mô cấp công ty, được trang bị chắp vá thiết bị cơ giới “ năm cha, bảy mẹ ” lại hăm hở vào mặt trận khắc phục hậu quả chiến tranh.
Hơn 3000 quả bom nổ chậm là ẩn họa chết người bị lực lượng giao thông và công binh lôi lên từ mố cầu, lòng sông, bến phà, nhà ga, dọc dài tuyến đường Quốc lộ IA, Quốc lộ 7, tỉnh lộ 34, 48, 49, cảng Bến Thủy. Cái chết âm ỉ dưới lòng đất được dọn sạch đã khởi đầu cho các dự án xây dựng mới cầu Đước, cầu Bùng, cầu Hoàng Mai, cầu Mượu, cầu Rào Gang. Hơn 800 ô tô vận tải được huy động vận chuyển đất, đá, vật liệu sắt thép, cấu kiện nặng cho bao nhiêu là công trường xây lắp công trình giao thông thời bình mà dấu ấn đầu tiên ngày 15 tháng 12 năm 1974, đưa cầu Đước trên tuyến nối Vinh lên quê Bác vào sử dụng. Cũng trong năm 1974, tuyến đường Trại Lạt, Cây Chanh xuyên vùng kinh tế Tây Nam Nghệ An dài 43 km được khởi công, thu hút gần 2000 thanh niên xung phong tổng đội 289 và tổng đội 309 làm lực lượng nòng cốt “ khai sơn, phá thạch” .  Cả tuyến đường núi dài 43 km nhưng cũng chỉ mới rải đá hộc, đá dăm tạo độ cứng cho mặt đường khoảng 8 km, phần còn lại tạm rải cấp phối.

Thứ Sáu, 5 tháng 5, 2017

Trải nghiệm lái xe ngồi cạnh tài xế

Trải nghiệm lái xe ngồi cạnh tài xế

Trải nghiệm lái xe ngồi cạnh tài xế.
Trong một tình huống dừng đèn đỏ khác, bỗng xe sau bấm còi inh ỏi, tôi chợt nhận ra xe mình đang trôi tự do về phía sau, tá hoả với phanh tay kéo vội - nàng về số N nhả chân phanh vì mỏi mà chả kéo phanh tay. Trẻ con lại thêm phen hốt hoảng.
Cũng may gọi là quê nhưng chỉ cách thành phố hai chục cây số, đường đẹp, thêm ngày lễ vắng ngườicuối cùng thì chúng tôi cũng về tới.  Xe dừng lại, dạy lái xe ôto bước xuống xe, chân chưa thôi run, tim còn đập mạnh, cả nhà vỡ oà trong cảm xúc... sống rồi.
"Sắp rẽ phải nhé, chuẩn bị xi -nhan là vừa em ạ", thì bỗng cần gạt nước quay hết tốc lực. Trời nắng chang chang không hiểu bỗng nàng gạt nước làm gì?? thì ra là nàng nhầm, tôi bặm môi cười khùng khục trong bụng để không phát ra tiếng.

Tay nàng lái cứ xoay xoay vô lăng liên tục không yên, tôi ngồi cạnh giật mình thon thót, chân liên tục đạp mạnh xuống sàn, cơ thể cứng đờ, nắm chắc tay cầm trên cửa sổ, tinh thần căng thẳng cao độ, nhưng vẫn phải vờ tươi cười động viên - em lái tốt lắm.
Dừng chờ đèn đỏ, thần kinh tôi được chùng xuống giây lát, doi băng lai quoc te lúc này mới nghe văng vẳng tiếng nhạc trong xe, ca sĩ hát "Đường nào vào thiên đàng ái ân..." thì bỗng ù ù ù, tiếng động cơ rồ lên át cả tiếng ca, tôi giật bắn mình. Thì ra, nàng có nhớ về N khi dừng đèn đỏ nhưng quên chuyển D khi đèn xanh mà chỉ nhớ đạp ga... Tất cả những người đỗ xung quay đều ngoái lại nhìn chúng tôi như thể muốn nói "biết nhà anh chị có ôtô rồi".
Không biết ai đã trải qua cảm giác như tôi hay còn hơn thế nữa... một chặng đường dài.
Hơn cả trò chơi mạo hiểm, chỗ nào dạy lái xe ô tô tphcm khi ngồi cạnh những người mới lái ôtô, cảm giác tim chỉ chực phóng ra khỏi lồng ngực.
Vợ tôi mới nhận bằng lái xe, nhân kỳ nghỉ lễ gia đình được dịp thử tay lái mới. Hướng về quê, nàng đưa chúng tôi qua từng cùng bậc cảm xúc khó quên.
Chưa kịp thắt đây an toàn, xe lăn bánh thì cả người tôi cũng như hai đứa nhỏ ngồi phía sau đổ nhàovề phía trước - bốp, bốp. Từ lề đường nàng vội vã đánh lái nhập làn mà quên thao tác xi-nhan, ngay phía sau có xe máy lao tới. Giật mình, nàng đạp phanh lún sàn. Giận sôi lên nhưng tôi vẫn an ủi, phản xạ của em tốt lắm thế cũng là còn may trong tiếng thút thít khóc của cô con gái bé.
Nhìn gương hậu tôi nhắc khẽ, dạy lái xe ô tô số sàn bên phải có xe máy đi lên hơi sát em ơi..., chưa dứt câu nàng đánh lái mạnh sang trái. Nhìn thấy bên trái có ôtô ngược chiều đi tới từ rất xa, nàng đã vội đánh vù lái sang bên phải. Cách xe phía trước khoảng 10 m, nàng đạp phanh dúi dụi, rồi nhận ra khoảng cách còn xa, nàng lại đạp mạnh ga khiến xe chồm lên như ngựa lồng. Trái phải - phải trái, phanh gấp - rồ ga, cứ thế 3 bố con tôi lắc lư, ngất ngây trong cơn say, thỉnh thoảng một trong hai đứa lại khóc ré lên vì bị đập đầu vào cửa sổ.

Thứ Năm, 4 tháng 5, 2017

Thái Lan nhập khẩu hàng ngàn xe Toyota Fortuner 2017

Thái Lan nhập khẩu hàng ngàn xe Toyota Fortuner 2017

Thái Lan nhập khẩu hàng ngàn xe Toyota Fortuner 2017.
Chiếc Toyota Fortuner 2017 này sử dụng vành hch. Vành đồng hành với bộ lốp Goodyear Eagle GT II có kích thước 285/50 R20.
Được biết, chủ nhân của chiếc Toyota Fortuner chỉ thay đổi thiết kế bên ngoài. Trong khi đó, hoc bang lai xe may nội thất và hệ dẫn động của chiếc Toyota Fortuner 2017 vẫn được giữ nguyên như lúc xuất xưởng.

Chiếc Toyota Fortuner 2017 này sử dụng động cơ diợp kim đa chấu màu đen nhám mang nhãn hiệu Lenso RT-Concave và có đường kính 20 inesel GD 4 xy-lanh, học lái xe ở đâu tăng áp, dung tích 2,8 lít tương tự Innova thế hệ mới. Động cơ tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Hiện chưa rõ chi phí cho bộ body kit Fiar Design FD-2 nhập từ Thái Lan. Trong khi đó, Toyota Fortuner 2017 tiêu chuẩn có giá dao động từ 2,592 - 3,112 triệu Rupee, tương đương 918 triệu - 1,1 tỷ Đồng.Hãng Toyota đã bắt đầu bày bán dòng SUV cỡ trung này tại thị trường Ấn Độ từ tháng 11/2016. Tính đến nay, truong dao tao lai xe đã có hơn 10.000 chiếc Toyota Fortuner 2017 tìm thấy chủ nhân tại Ấn Độ.
Ngoài bộ body kit nhập từ Thái Lan, chiếc Toyota Fortuner 2017 còn được bổ sung vành hợp kim 20 inch đa chấu màu đen nhám.
Bộ body kit Fiar Design FD-2 bao gồm cản va trước mở rộng tích hợp chi tiết trang trí màu bạc, tương tự bên sườn và đằng sau xe. Thêm vào đó là bậc cửa lên xuống bên sườn rộng hơn và cản va sau mới.
Kể từ khi bước sang thế hệ mới, Toyota Fortuner đã được nhiều người đánh giá cao về thiết kế. Thế nhưng, tìm trường học lái xe ô tô diện mạo của Toyota Fortuner 2017 tiêu chuẩn vẫn chưa thể đáp ứng được một số người, ví dụ như chủ xe sống tại Chennai, Ấn Độ dưới đây.
Chủ xe này không cảm thấy hoàn toàn hài lòng với thiết kế nguyên bản của Toyota Fortuner 2017. Để thay đổi diện mạo cho chiếc SUV cỡ trung của mình, người này đã đặt mua bộ body kit Fiar Design FD-2 từ Thái Lan. Sau khi được lắp bộ body kit này, chiếc Toyota Fortuner 2017 trông thể thao hơn.

Thứ Tư, 3 tháng 5, 2017

Xử phạt những hành vi không cho cảnh sát đo nồng độ cồn

Xử phạt những hành vi không cho cảnh sát đo nồng độ cồn

Xử phạt những hành vi không cho cảnh sát đo nồng độ cồn.
Người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn bị phạt tiền từ 5 triệu đến 7 triệu đồng; bị tước quyền sử dụng GPLX (khi điều khiển máy kéo), luật giao thông đường bộ 2008 chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 2 tháng đến 4 tháng. Đồng thời bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày trước khi ra quyết định xử phạt.

Cụ thể, người điều khiển thi bang lai mô tô, xe máy không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn bị phạt tiền từ 3 triệu đến 4 triệu đồng; bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) từ 3 tháng đến 5 tháng. Đồng thời bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày trước khi ra quyết định xử phạt.
Người điều khiển, hoc lai xe  ô tô không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn bị phạt tiền từ 16 triệu đến 18 triệu đồng; bị tước quyền sử dụng GPLX từ 4 tháng đến 6 tháng. Đồng thời bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày trước khi ra quyết định xử phạt.
Tôi đi sai làn đường bị cảnh sát giữ lại và được yêu cầu thổi vào ống thổi đo nồng độ cồn. Tôi không đồng ý thực hiện thì có bị xử phạt không?
Những tài xế không chịu đo nồng độ cồn khi được cảnh sát giao thông đề nghị sẽ bị xử phạt về hành vi không chấp hành, truong day lai xe  yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn. Mức phạt căn cứ theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Thứ Hai, 1 tháng 5, 2017

Ôtô con nhập khẩu tăng giá mạnh

Ôtô con nhập khẩu tăng giá mạnh

Ôtô con nhập khẩu tăng giá mạnh.
Giá khai báo hải quan xe con nhập về Việt Nam trong nửa đầu tháng 4/2017 lại tăng hơn gấp đôi, lên bình quân 450 triệu đồng một chiếc.

Tổng cục Hải quan cũng cho biết, tính chung từ đầu năm đến giữa tháng 4 cả nước đã nhập khẩu hơn 30.340 hoc bang lai ôtô các loại, trong đó hơn một nửa - trên 17.600 chiếc là xe dưới 9 chỗ ngồi, ôtô tải 10.575 chiếc, còn lại là xe trên 9 chỗ... với tổng trị giá nhập hơn 587,9 triệu USD.
Tuy nhiên, xét về giá khai báo hải quan thì giá ôtô con nhập khẩu về lại cao gấp hơn 2 lần chỉ sau một tháng.
Cụ thể, nếu giá nhập bình quân xe dưới 9 chỗ trong nửa đầu tháng 3/2017 khoảng 198 triệu đồng một chiếc, thi bang lai mo to thì sang tới tháng 4 giá này đã tăng lên 450 triệu đồng (khoảng 19.600 USD một chiếc). Mức giá trên chưa bao gồm các loại thuế, phí...
Ghi nhận lượng xe nhập về giảm mạnh so với cùng kỳ, song giá khai báo hải quan ôtô dưới 9 chỗ nhập trong nửa đầu tháng 4 lại tăng hơn gấp đôi.
Theo số liệu thống kê tình hình xuất nhập khẩu nửa đầu tháng 4/2017 vừa được Tổng cục Hải quan công bố, thi lý thuyết lái xe b2 lượng ôtô nhập khẩu bất ngờ giảm mạnh, còn 3.868 xe các loại (giảm 2.480 chiếc so với cùng kỳ tháng 3). Trong đó, xe dưới 9 chỗ ngồi là 1.292 chiếc, giảm hơn 3.500 chiếc so với 15 ngày đầu tháng 3/2017.

Liên hệ chúng tôi

Hãy gọi cho chúng tôi

Mọi thắc mắc quý học viên xin vui lòng liên hệ:

Địa chỉ:

393 Huỳnh Văn Bánh, P.11, Q.Phú Nhuận, TP.HCM

Thời gian làm việc:

Thứ 2 - Thứ 7 từ 08:30 - 17:30

Điện thoại:

0902 406 218

Thibanglaixeuytin.com. Được tạo bởi Blogger.