Hãng xe Nissan Teana cạnh tranh Toyota Camry và Honda Accord

Hãng xe Nissan Teana cạnh tranh Toyota Camry và Honda Accord

Hãng xe Nissan Teana cạnh tranh Toyota Camry và Honda Accord
Trong đó, bản 3.5L cao cấp nhất tạo điểm nhấn khác biệt bằng một số trang bị hiện đại như hệ thống kiểm soát hành trình thông minh cùng hệ thống thông tin giải trí NissanConnect với tính năng định vị, hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn.
Tại thị trường Mỹ, Nissan Altima 2018 vẫn, luật giao thông đường bộ 2008 có 2 tùy chọn động cơ như cũ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 179 mã lực. Động cơ này được dùng cho các bản 2.5 S, 2.5 SR, 2.5 SV và 2.5 SL.

Theo thông tin do hãng Nissan mới đưa ra, dòng sedan cỡ D Altima 2018 sẽ không được thay đổi về thiết kế so với phiên bản cũ. Thay vào đó, hãng Nissan bổ sung hệ thống phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo va chạm phía trước thông minh như trang bị tiêu chuẩn cho dòng Altima 2018 tại thị trường Mỹ.Bên cạnh đó, hãng Nissan còn đơn giản hóa các bản trang bị của dòng Altima 2018, bao gồm 2.5 S, 2.5 SR, 2.5 SV, 2.5 SL và 3.5 SL. Như vậy, đào tạo lái xe b2 2 bản 2.5 tiêu chuẩn và 3.5 SR cũ đã bị loại bỏ khỏi Nissan Altima 2018 ở Mỹ.
Thứ hai là động cơ xăng V6, dung tích 3,5 lít, tạo ra công suất tối đa 270 mã lực. Động cơ này chỉdành riêng cho bản 3.5 SL cao cấp nhất.
Giá bán khởi điểm của Nissan Altima 2018 tại thị trường Mỹ là 24.025 USD (546 triệu Đồng), đã bao gồm 885 USD chi phí vận chuyển và giao xe. So với phiên bản cũ, cho thue xe tphcm Nissan Altima 2018 bản tiêu chuẩn đắt hơn 690 USD. Trong khi đó, Nissan Altima 2018 bản 3.5SL cao cấp nhất có giá từ 34.395 USD (782 triệu Đồng).
So với đối thủ Toyota Camry thế hệ mới có giá khởi điểm 23.495 USD, Nissan Altima 2018 đắt hơn một chút. Trong khi đó, Honda Accord 2018 vẫn chưa được công bố giá bán tại thị trường Mỹ.
Nissan Altima 2018 hay thực chất là Teana phiên bản Mỹ có giá dao động từ 24.025 - 34.395 USD, tương đương 546 - 782 triệu Đồng.
Từ đầu năm 2017 đến nay, hoc bang lai xe may cả Toyota lẫn Honda đều đã tung ra thế hệ mới của 2 dòng sedan cỡ trung là Camry và Accord tại thị trường Mỹ. Trong khi đó, Nissan Teana hay được gọi là Altima tại thị trường Mỹ, đối thủ đồng hương của Toyota Camry và Accord, lại chỉ được nâng cấp nhẹ ở phiên bản 2018.

Trung Quốc bá chủ ngành ô tô toàn cầu

Trung Quốc bá chủ ngành ô tô toàn cầu

Trung Quốc bá chủ ngành ô tô toàn cầu
Hiện Mỹ không còn là thị trường định hướng ngành xe hơi quốc tế mà là Trung Quốc. Hãng GM bán xe tại Trung Quốc nhiều hơn cả Mỹ.Với một lượng tài chính khổng lồ cùng tham vọng thống trị ngành ô tô của chính phủ, các hãng xe Trung Quốc đang vung tiền xâm chiếm trong ngành xe hơi. Tập đoàn quốc doanh ChemChina mua lại hãng sản xuất lốp Piralli&C.Spa của Italy, học phí học lái xe ô tô b2 hãng Midea đấu thầu 5 tỷ USD để mua lại hãng sản xuất robot hàng đầu của Đức là Kuka trong khi Zhejang Geely đã hợp tác sản xuất với Volvo trong 7 năm qua.Mới đây, tập đoàn Rhodium cũng công bố đã đầu tư hơn 3 tỷ USD từ năm 2000 đến này trong mảng ô tô tại Mỹ.

Những động thái trên của các tập đoàn xe quốc tế không hoàn toàn tự nguyện khi Trung Quốc đưa ra những quy định khắt khe, tìm trường học lái xe ô tô buộc các công ty này phải cộng tác với những hãng xe trong nước nếu muốn bán sản phẩm tại thị trường số 1 thế giới.
Doanh số bán xe điện tại Trung Quốc và toàn thế giới (triệu chiếc)
Tuy nhiên, việc gia nhập Tổ chức thương mại quốc tế (WTO) khiến những rào cản trong ngành ô tô của Trung Quốc buộc phải hạ xuống. Dẫu vậy, chính quyền Bắc Kinh đang cố gắng lập lại bước phát triển của ngành xe hơi một lần nữa với thị trường xe điện.
Quyết không từ bỏ
Kết quả của chính sách liên doanh ô tô tại Trung Quốc trong 30 năm qua không thực sự nổi bật. Mặc dù các hãng xe Trung Quốc đã tự sản xuất được ô tô nhưng họ chưa tạo được tiếng vang cho thương hiệu hay trở thành những tập đoàn tầm cỡ quốc tế như Toyota, Huyndai.
Các thương hiệu ngoại, học lái xe ô tô tphcm ở đâu tốt nhất vẫn chiếm phần lớn doanh số kinh doanh ô tô ở Trung Quốc và việc xuất khẩu xe hơi nội địa ra nước ngoài của nước này vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn. Ngoài hình ảnh thương hiệu, những tai tiếng về chất lượng sản phẩm Trung Quốc cũng khiến ngành xe hơi nước này phải đau đầu.Thậm chí, những hãng xe liên doanh với nước ngoài chỉ tập trung vào sản xuẩt các sản phẩm thương hiệu ngoại mà không mặn mà với các nhãn xe nội địa.
Bất chấp điều đó, chính quyền Bắc Kinh vẫn muốn đi theo lối mòn để phát triển mảng xe điện. Năm 2016, ngành sản xuất ô tô điện đã được đưa vào 1 trong 10 mảng được Trung Quốc tập trung đầu tư để có thể cạnh tranh thế giới, nằm trong chiến lược “Made in China 2025” của chính quyền Bắc Kinh
Tỷ lệ doanh số bán xe tại Trung Quốc trên tổng số của các hãng quốc tế (%)
Chính phủ Trung Quốc mới đây đã ra quyết định yêu cầu các hãng xe phải sản xuất một lượng nhất định các xe điện hoặc bỏ phí mua hạn lượng khí thải carbon vào năm 2018 với mục đích bảo vệ môi trường. Tuy vậy, nhiều chuyên gia cho rằng mục đích chính của động thái này là nhằm bảo hộ các hãng sản xuất xe điện địa phương, vốn có lợi thế trong mảng này.
Những tập đoàn xe hơi quốc tế đã cố gắng thuyết phục các nhà hoạch định chính sách hoãn thi hành quy định trên trong vòng 1 năm nữa nhưng thất bại. Hệ quả là những công ty này không có lựa chọn nào khác ngoài việc liên doanh với các hãng nội địa để sản xuất các xe điện tại Trung Quốc.
Theo hãng Gao Feng Advisory, tìm chỗ học lái xe ô tô b2 quyết định trên sẽ khiến các hãng xe nước ngoài buộc phải hợp tác sản xuất xe điện với công ty Trung Quốc nếu vẫn muốn duy trì bán xe hơi chạy xăng truyền thống tại thị trường số 1 thế giới.
Thêm vào đó, việc Trung Quốc yêu cầu các hãng xe hơi đăng ký bản quyền công nghệ khi sản xuất, không bao gồm các hãng xe quốc tế trong đó khiến những công ty nước ngoài lo ngại kỹ thuật của họ sẽ bị đánh cắp.Quyết định trên của chính quyền Bắc Kinh là một bước đi khôn ngoan khi phát triển công nghệ xe điện dựa trên sự hợp tác với các hãng xe quốc tế có nhiều kinh nghiệm.
Kể từ năm 1984, các tập đoàn xe quốc tế đã được phép sản xuất xe Jeep tại Trung Quốc với điều kiện liên doanh với 1 hãng nội địa và doanh nghiệp trong nước này phải nắm tối thiểu 50% cổ phần của liên doanh mới. Nhờ đó, doi bang lai quoc te các hãng xe nội địa của Trung Quốc ngày nay đã có thể tự sản xuất ô tô để bán trong nước và xuất khẩu ra quốc tế.
Trong suốt 20 năm qua, rất nhiều liên doanh từ sản xuất máy bay, tàu cao tốc, xây dựng… đã có sự chuyển giao công nghệ giữa doanh nghiệp nước ngoài với các hãng Trung Quốc để rồi sau đó họ nhận ra mình phải cạnh tranh từ chính liên doanh này.
Ngôi vị số 1Theo Cựu giám đốc điều hành GM, ông Michael Dunne, các hãng ô tô Trung Quốc hiệnđang tăng cường thu mua những hãng xe quốc tế để hướng tới vị trí số 1 trong ngành. Năm 2016, các công ty Trung Quốc đã chi tiêu tới 140 tỷ USD để mua bán và sáp nhập (M&A), đứng sau mỗi Mỹ về tổng giá trị, và con số này theo dự đoán của hãng White&Case có thể tăng mạnh hơn nữa trong năm nay.
Tổng giá trị M&A của Trung Quốc trong giai đoạn 2015-2025 cao hơn 100% so với 2010-2015 và với đà tăng trưởng, dù giảm tốc, như hiện nay, số tiền doanh nghiệp Trung Quốc đổ ra nước ngoài sẽ còn tăng mạnh.Những thương vụ như Tencent mua lại 5% cổ phần của Tesla hay Pacific Century Motor mua lại Delphi Corp chỉ là những màn "khởi động”.
Top 10 liên doanh xe hơi lớn tại Trung Quốc theo tổng sản lượng sản xuất (nghìn xe) và thị phần (%)
Với vị thế là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, việc mua lại các hãng xe quốc tế để tận dụng kỹ thuật có lợi hơn rất nhiều so với việc tự phát triển, đó là chưa kể đến cơ hội được tiếp xúc với thị trường nước ngoài của các công ty Trung Quốc.
Trong tương lai không xa, các bộ phận sản xuất của những thương hiệu lớn như GM rồi sẽ phải chuyển giao cho Trung Quốc nếu muốn tiếp tục kinh doanh tại thị trường này. Sau đó, các công ty nội địa Trung Quốc với công nghệ đầy đủ sẽ lắp ráp và bán lại cho những cửa hàng đại lý tại Mỹ hay nước khác.
“Những người Trung Quốc nói rằng ‘Nếu chúng ta có thể đánh vỡ được thị trường Mỹ thì chúng ta có thể chiến thắng ở tất cả các thị trường khác’. Và đây là nguyên nhân họ vô cùng tích cực trong việc M&A”, ông Dunne nói.Trong suốt 20 năm qua, rất nhiều liên doanh từ sản xuất máy bay, tàu cao tốc, xây dựng… đã có sự chuyển giao công nghệ giữa doanh nghiệp nước ngoài với các hãng Trung Quốc để rồi sau đó họ nhận ra mình phải cạnh tranh từ chính liên doanh này.
Nói đến thị trường xe hơi, giá học lái xe ô tô tphcm các nước Phương Tây luôn được nhắc tới đầu tiên bởi lịch sử sản xuất và phát triển dòng sản phẩm này. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ cũng như biến động trên thị trường giờ đây đang khiến nhiều nước mới nổi như Trung Quốc trỗi dậy trong ngành công nghiệp này.Đầu tháng 9/2017, hãng xe Renault Nissan tuyên bố hợp tác với công ty Dongfeng Motor Corporation nhằm sản xuất xe điện. Tuyên bố trên của Nissan được đưa ra sau khi hãng Ford lên kế hoạch hợp tác với Zotye Auto, một công ty sản xuất xe ít tiếng của Trung Quốc, cũng để phát triển xe điệnKhông chịu kém cạnh, Volkswagen cũng nhận được sự chấp nhận của chính phủ trong tháng 5 vừa qua cho việc hợp tác với JAC Anhui để sản xuất xe điện. Tập đoàn GM vào tháng 8/2017 cũng tuyên bố bắt đầu sản xuất dòng xe điện Baojun với giá 5.300 USD, hợp tác với công ty Trung Quốc SAIC Motor.

Quy trình vận chuyển xe Zonda HP Barchetta của ông chủ hãng Pagani

Quy trình vận chuyển xe Zonda HP Barchetta của ông chủ hãng Pagani

Quy trình vận chuyển xe Zonda HP Barchetta của ông chủ hãng Pagani
Chiếc Pagani Zonda HP Barchetta đầu tiên xuất xưởng mang ngoại thất sợi carbon màu xanh kết hợp cùng nhiều chi tiết các hoàn thành sợi carbon màu đen. Ngoài ra, học lái xe ô tô ở đâu uy tín 2 chiếc còn lại cũng sẽ có bộ cánh không giống nhau. Một chiếc sẽ mang ngoại thất xám phối cam và chiếc còn lại là xanh lục phối nâu.

Mức giá bán của cả 3 chiếc Zonda HP Barchetta không được hãng Pagani tiết lộ, tuy nhiên, tại sự kiện Pebble Beach 2017, 1 số tin đồn cho rằng 2 chiếc còn lại sẽ được bán cho khách hàng với mức giá  gần 15 triệu USD, tương đương 341 tỷ Đồng."Trái tim" của Pagani Zonda HP Barchetta vẫn là khối động cơ V12, dung tích 7,3 lít do Mercedes-AMG sản xuất. Hiện chưa rõ thông số vận hành của động cơ này trên Pagani Zonda HP Barchetta. Chỉ biết rằng, sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp. Cuối cùng là trọng lượng chỉ 1.250 kg của Pagani Zonda HP Barchetta.
Sau đó, chỗ nào học lái xe ô tô tphcm chiếc Zonda HP Barchetta được đưa vào thang máy và được "áp giải" lên tầng trên cùng của đại lý Prestige Imports Miami để được "chăm sóc" và khoe dáng cùng những hàng hiếm khác.
Pagani Zonda HP Barchetta được vận chuyển đến Prestige Imports Miami bằng xe chuyên dụng.
Và nhanh chóng xuất hiện trong đại lý siêu xe "khủng" nhất nước Mỹ.
Được biết, Pagani Zonda HP Barchetta là sản phẩm để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của ông Horacio Pagani và do bộ phận Uno-di-Uno chuyên chế tạo xe giới hạn số lượng hoặc theo yêu cầu khách hàng tạo ra.Chỉ có 3 chiếc Pagani Zonda HP Barchetta được sản xuất trên thế giới.
So với những chiếc Zonda khác, dạy lái xe ô tô quận 12 Pagani Zonda HP Barchetta tạo điểm nhấn khác biệt bằng kính chắn gió hẹp và chi tiết bằng sợi carbon che một phần của bánh sau lạ mắt. Thiết kế này gợi liên tưởng đến Pagani Zonda phiên bản đặc biệt mang tên ZoZo.
Thêm vào đó là những phụ kiện khí động học như cánh gió trước, hốc hút gió trung tâm tương tự Cinque và cánh gió đuôi cỡ lớn. Đặc biệt, Pagani Zonda HP Barchetta đi kèm bộ vành la-zăng có thiết kế khác nhau ở hàng bên trái và phải. Bộ vành có đường kính 20 inch trước và 21 inch sau đồng hành với lốp Pirelli P Zero Corsa lấy từ Pagani Huayra BC.
Về Prestige Imports Miami, dạy lái xe ô tô tphcm đây là 1 đại lý siêu xe "đa cấp" tại Mỹ, nơi đây phân phối chính hãng từ những thương hiệu siêu xe triệu USD như Pagani, Bugatti cho đến các dòng siêu xe cao cấp Lamborghini, Ferrari, Aston Martin hay McLaren...Chỉ có 3 chiếc Zonda HP Barchetta được sản xuất trên toàn thế giới để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của ông chủ hãng Pagani vào năm ngoái.Đoạn video quay lại quá trình vận chuyển 1 trong số 3 chiếc Zonda HP Barchetta được sản xuất trên toàn thế, dạy lái xe ô tô số sàn  giới vào bên trong công ty nhập khẩu siêu xe nổi tiếng Prestige Imports Miami đã thu hút không ít sự chú ý của cộng đồng mạng.Từ khâu chuẩn bị đưa "cực phẩm" này trên xe chuyên dụng xuống mặt đường và lái vào trong đại lý Prestige Imports Miami đều được thực hiện cẩn thận và luôn có 2 "vệ sỹ" đi cùng chiếc Zonda HP Barchetta của ông chủ hãng Pagani bảo vệ.

Tai nạn ô tô đâm vỡ tường cửa hàng, tài xế bị chủ nhà đòi đền bù 200 triệu Đồng

Tai nạn ô tô đâm vỡ tường cửa hàng, tài xế bị chủ nhà đòi đền bù 200 triệu Đồng

Tai nạn ô tô đâm vỡ tường cửa hàng, tài xế bị chủ nhà đòi đền bù 200 triệu Đồng
Tuy nhiên, phía gia đình anh T. đã không đồng ý và mời lực lượng chức năng đến giải quyết.
Nhận được tin báo, hoc bang lai xe may lực lượng chức năng quận Cầu Giấy đã có mặt tại hiện trường vụ tai nạn để điều tra, làm rõ nguyên nhân, thống kê thiệt hại và đưa chiếc Mitsubishi Zinger đi.Sau khi xuất hiện trên mạng, hình ảnh và thông tin về vụ tai nạn này đã khiến cộng đồng cư dânmạng tranh cãi. Một số cư dân mạng cảm thấy số tiền 200 triệu Đồng là quá nhiều.

Khi cố gắng lùi xuống đường, học lái xe ô tô tphcm ở đâu tốt nhất tài xế đã đạp nhầm chân ga khiến chiếc xe 7 chỗ lao về phía trước và đâm trúng bức tường của một cửa hàng. Cú va chạm mạnh đã khiến bức tường của cửa hàng 8 m2 bị vỡ, cửa cuốn biến dạng và hỏng nhiều vật dụng bên trong nhà.Trong khi đó, những người khác cảm thấy đây là con số hợp lý. "200 triệu là rẻ. Nhà người ta kinh doanh, còn có hàng hóa, giờ làm hỏng vậy xây lại tốn chi phí xây dựng lại mất cả chi phí cơ hội nữa", tài khoản N.T nêu ý kiến. "Đâm hỏng tường, phá kết cấu nhà người ta thế kia thì 200 triệu là hợp lý", tài khoản V.D nói. "Bị đâm như thế này kết cấu nhà không vững nữa. 200 triệu là rẻ rồi", tài khoản B.C.E đồng tình.
Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Mitsubishi Zinger bị hỏng đáng kể ở phần đầu xe. Bánh trước của chiếc xe đã bị thủng lốp. Gạch vữa từ bức tường cửa hàng văng đầy nắp capô của chiếc xe 7 chỗ.
Vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của nhiều người.
 Sau vụ tai nạn này, chủ cửa hàng tạp hóa đã đòi gia đình tài xế T. bồi thường số tiền 200 triệu Đồng.
"200 triệu bằng xây một căn nhà cấp 4 rồi", tài khoản H.H nói. "200 triệu xây được cả nhà, 1/10 thôi", tài khoản S.H có cùng quan điểm. "Chắc phía bên trong dát vàng", tài khoản T.S viết. "Đây như kiểu tường sân, học lái xe ô tô ở đâu tốt tphcm xong rồi lợp thêm mái và cửa để bán hàng. Toàn gạch xung quanh, có liên quan đến kết cấu chịu lực của nhà đâu mà đòi 200 triệu", tài khoản S.H nhận xét. "Xây lại thôi chứ làm gì mà đòi 200 triệu ghê vậy", tài khoản M.T thắc mắc.
Hiện sự việc này vẫn đang tiếp tục được giải quyết.Số tiền đền bù 200 triệu Đồng do chủ cửa hàng đưa ra hiện đang là đề tài tranh cãi và bàn luận sôi nổi của cộng đồng cư dân mạng.
Vào khoảng 12 giờ 30 phút trưa nay, ngày 21/9, trên phố Trung Kính thuộc quận Cầu Giấy, Hà Nội, đã xảy ra một vụ tai nạn khiến nhiều người chú ý. Theo nguồn tin ban đầu, trước thời điểm trên, chiếc ô tô mang nhãn hiệu Mitsubishi Zinger của tài xế L.B.T (28 tuổi) đang đỗ trên vỉa hè để giao hàng trên phố Trung Kính.

Tại Việt Nam xe Toyota Corolla Altis 2017 chính thức ra mắt

Tại Việt Nam xe Toyota Corolla Altis 2017 chính thức ra mắt

Tại Việt Nam xe Toyota Corolla Altis 2017 chính thức ra mắt.
Trong khi đó, đằng sau có cụm đèn hậu LED mới nối với nhau bằng thanh nẹp crôm, tạo cảm giác đuôi xe rộng và thấp hơn.
Nguồn cung cấp sức mạnh của 3 bản 1.8E số sàn, 1.8E CVT và 1.8G CVT là động cơ xăng 4 xy-lanh, VVT-i kép, 16 van, DOHC, dung tích 1,8 lít, luật giao thông đường bộ sản sinh công suất tối đa 138 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn hoặc CVT

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Altis 2017 được chia thành 5 bản trang bị khác nhau, bao gồm 1.8E số sàn, 1.8E CVT, 1.8G CVT, 2.0V tiêu chuẩn và 2.0V Sport. Giá bán tương ứng của 5 bản trang bị này là 702 triệu, 731 triệu, 779 triệu, 893 triệu và 936 triệu Đồng.
Bước sang phiên bản 2017, luat giao thong moi Toyota Corolla Altis được làm mới thiết kế bên ngoài với lưới tản nhiệt 1 nan mảnh hơn, nối 2 cụm đèn pha và vuốt dài sang hai bên, tạo cảm giác thân xe như rộng hơn. Bên sườn xe xuất hiện những đường dập nổi chạy dọc.Chưa hết, Toyota Corolla Altis 2017 tại Việt Nam còn được bổ sung 2 màu sơn mới là nâu ánh đồng và trắng. 2 màu sơn cũ là đen và bạc tiếp tục được giữ lại trên Toyota Corolla Altis 2017.
Bên trong Toyota Corolla Altis 2017 có những trang bị nổi bật như cửa gió điều hòa hình tròn dạng sao 5 cánh trên bảng táp-lô và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch trong cụm đồng hồ.
Riêng bản 2.0V Sport có những đặc điểm nhận dạng như mâm đúc hợp kim 17 inch, gạt mưa tự động, bang lai xe b2 gương chiếu hậu gập tự động/điều chỉnh khi lùi và body kit thể thao hơn. Trong khi đó, bản 2.0V tiêu chuẩn sử dụng mâm đúc 16 inch
Ngoài ra, 2 bản trang bị kể trên còn có đèn trước và đèn chiếu sáng ban ngày dạng bi-LED, lẫy chuyển số tự động trên vô lăng, cho thue xe tphcm hệ thống âm thanh DVD 7 inch tích hợp thêm kết nối HDMI và Wifi.
Trong khi đó, bản 1.8E CVT được phát triển dựa trên bản 1.8G CVT đi kèm đèn chiếu sáng dạng Halogen, mâm đúc 15 inch, đào tạo lái xe ghế lái chỉnh tay 6 hướng và hệ thống âm thanh CD 1 đĩa. Khác với 1.8E CVT, bản 1.8G CVT dùng mâm đúc 16 inch.
Mạnh mẽ hơn là 2 bản 2.0V tiêu chuẩn và 2.0V Sport với động cơ xăng 4 xy-lanh, VVT-i kép, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 143 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187 Nm tại 3.600 vòng/phút. Động cơ này chỉ đồng hành với hộp số CVT.
Về an toàn, Toyota Corolla Altis 2017 tại Việt Nam được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực bám đường, dây đai an toàn 3 điểm và 7 túi khí.
Theo Toyota, doi bang lai quoc te Corolla Altis 2017 đã bắt đầu có mặt tại toàn bộ các hệ thống đại lý của hãng trên toàn quốc từ ngày hôm nay.Tại thị trường Việt Nam, day hoc lai xe oto Toyota Corolla Altis 2017 được chia thành 5 bản trang bị khác nhau với giá dao động từ 702 - 936 triệu Đồng.
Trong triển lãm VMS 2017 diễn ra vào hồi tháng 8 vừa qua, hãng Toyota đã mang Corolla Altis 2017 đến trưng bày. Đến hôm nay, ngày 20/9, hãng Toyota mới chính thức giới thiệu dòng sedan cỡ C này với khách hàng Việt Nam.

Những dòng xe giá rẻ bán chạy nhất trên thi trường

Những dòng xe giá rẻ bán chạy nhất trên thi trường

Những dòng xe giá rẻ bán chạy nhất trên thi trường
Trong tháng 8 vừa qua, với doanh số lên đến 707 chiếc, Kia Morning là mãu xe nhỏ duy nhất lọt vào danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng.
Không có mặt trong bảng báo cáo tháng của VAMA, nhưng đại diện truyền thông của Hyundai Thành Công cho biết Hyundai Grand i10 vẫn duy trì doanh số, đào tạo lái xe dù sản lượng chưa được như mong đợi vì hãng kỳ vọng lớn vào mẫu xe này. Grand i10 chưa thể bứt phá về doanh số so với phiên bản nhập khẩu Ấn Độ trước đó dù đã được lắp ráp với giá thành rẻ hơn đáng kể. Đại diện cho biết, một phần nguyên nhân là số đơn vị mua xe theo lô nay đã giảm xuống, dao tao lai xe b2 số khách hàng cá nhân tăng cao hơn.

Xe nhỏ đô thị: xe nhập không ăn được lắp ráp; Mirage giảm gần trăm triệu vẫn ế, Morning, Grand i10 bán đều đều Kia Morning
Từ trước đến nay người tiêu dùng Việt Nam vẫn luôn đánh giá cao chất lượng của xe nhập khẩu so với xe lắp ráp. Tuy nhiên, nhìn sâu hơn vào thị trường phân khúc xe nhỏ thì Mirage có doanh số thấp cũng tương đối dễ hiểu. Đầu tiên, đối tượng khách hàng ở phân khúc này theo thứ tự ưu tiên là các doanh nghiệp taxi, dao tao lai xe o to dịch vụ và cuối cùng là khách hàng cá nhân lần đâu mua xe.
So với mặt bằng chung thì Mitsubishi Mirage dù không chênh lệch về giá nhiều nhưng vẫn cao hơn, đó là rào cản khá lớn cho Mirage ở phân khúc khách hàng này. Thêm vào đó, khâu dịch vụ, các chi phí phát sinh về sau như vận hành, bảo dưỡng và thay thế thì Mitsubishi không thể hiện được sự vượt trội và đáng giá tiền của mình so với các đối thủ cạnh tranh được lắp ráp trong nước.
Ngoải ra, day hoc lai xe oto với hàng loạt chiến lược giảm giá được các hãng tung ra nhằm kích cầu từ đầu năm, nhiều người dùng vẫn nằm chờ hi vọng giá xe sẽ giảm mạnh hơn nữa vào dịp cuối năm.
Mitsubishi Mirage tip tục giảm 75 triệu nhằm chiếm lại thì phần từ tay Hyundai i10 và Kia Morning, nhưng điều đó là bất khả thi khi doanh số tháng 8 của mẫu này chỉ vỏn vẹn 31 chiếc.
Ở phân khúc xe nhỏ, sự cạnh tranh được thể hiện khác rõ khi các hãng liên tục đưa ra các chương trình giảm giá nhằm kích thích doanh số bán hàng. Có hãng rất thành công, có hãng chững lại và cũng có hãng ế ẩm.
Hyundai Grand i10
Trong khi mẫu xe nhập duy nhất trong phân khúc xe nhỏ hiện nay là Mitsubishi Mirage lại đang "chật vật" ở bảng xếp hạng những mẫu xe ế nhất tháng. Hiện tại Mitsubishi mạnh tay đưa ra chương trình giảm giá cho Mirage, dạy lái xe với mức giảm giá từ 70 - 75 triệu, đưa giá xe xuống mức 448 triệu Đồng. Tuy nhiên, mức giá này vẫn còn cao so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning lần lượt ở mức 435 triệu và 402 triệu Đồng.
Xe nhỏ đô thị: xe nhập không ăn được lắp ráp; Mirage giảm gần trăm triệu vẫn ế, Morning, Grand i10 bán đều đều
Ở thời điểm hiện tại những mẫu xe nhập khẩu như Mitsubishi Mirage đang khá lép vế trước xe lắp ráp trong nước ở phân khúc này, đặc biệt là về giá. Tuy nhiên điều đó có thể sẽ thay đổi trong năm tới, khi mà thuế nhập khẩu xe trong ASEAN giảm xuống 0%, và xe lắp ráp trong nước cũng được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và hưởng 0% thuế linh kiện.
1.500 đơn đặt hàng Honda CR-V trong 6 ngày và câu chuyện bi hài đặt xe hot siêu giảm giá tháng Ngâu
Không chỉ Toyota Wigo, Suzuki cũng giới thiệu đối thủ đáng gờm của Kia Morning tại VMS 2017
Toyota Wigo bán ra từ năm sau, hoc bang lai xe may cạnh tranh trực tiếp với Kia Morning và Hyundai Grand i10
Xe nhỏ đô thị: xe nhập không "ăn" được lắp ráp; Mirage giảm gần trăm triệu vẫn ế, Morning, Grand i10 bán đều đều

Giá ô tô của Suzuki tại Việt Nam

Giá ô tô của Suzuki tại Việt Nam

Giá ô tô của Suzuki tại Việt Nam.
Mới đây, hãng xe Nhật Bản lại công bố giảm giá 52 triệu đồng cho mẫu sedan Ciaz, 110 triệu đồng cho chiếc hatchback Swift, 50 triệu đồng cho mẫu SUV Vitara và mẫu xe gia đình 7 chỗ cỡ nhỏ Ertiga.

Sau một thời gian nhập khẩu, Swift bán tại Việt Nam lắp ráp tại nhà máy Suzuki ở Đồng Nai.
Nhiều khách hàng mua, day lai ôtô Suzuki nhận đinh, "cứ mua xe đầu năm, đến cuối năm hãng lại giảm giá". Nhận định này đúng với các đại lý của Suzuki. Không chỉ 2017, tất cả các hãng phải giảm giá do tình hình bết bát chung của thị trường mà những năm trước đó, Suzuki cũng cứ định giá cao rồi lại giảm giá.
Tuy nhiên, theo một đại diện của Suzuki, cho thue xe tphcm việc giảm giá xe giúp nhà nhập khẩu kích cầu. Hiện toàn bộ xe Vitara nhập khẩu cho năm 2017 đã giao cho đại lý và bán hết, số lượng hàng tồn Ertiga và Ciaz khoảng 100 xe, Swift lắp ráp tại Việt Nam nên sản xuất theo nhu cầu thị trường.
Năm sau, "tân binh" Celerio có thể xuất hiện, nằm trong phân khúc với Hyundai i10, nhưng việc nhập xe với trang bị tiêu chuẩn nào, day hoc lai xe oto hay ở mức giá bán bao nhiêu chưa được hãng tiết lộ.
Những chiếc ôtô Suzuki có giá bán lúc ra mắt cao ngất ngưởng, và "lật đật" giảm khi đối thủ khuyến mãi, có số lượng tiêu thụ tốt hơn.
Cuối 2016, mẫu SUV hạng nhỏ Vitara giảm giá 50 triệu đồng mỗi chiếc, xe bán khá chạy, nhưng hết chương trình khuyến mãi, giá xe trở về mức gần 800 triệu đồng, hoc bang lai o to lượng xe bán ra ít hơn hẳn. Hay như mới đây, chiếc Vitara Grand nhập khẩu từ Nhật Bản, sau thời gian trưng bày khá dài, được rao bán với mức giá rẻ bất ngờ, giảm tới 170 triệu đồng, xuống mức 699 triệu đồng.
Trang bị ở mức "nghèo nàn" theo tiêu chuẩn của phần đông người Việt có lẽ là một trong những điểm yếu của những chiếc ôtô Suzuki. Anh Dũng Tiến, một người sở hữu Suzuki Swift ở Sài Gòn cho biết, sở dĩ gia đình anh chọn chiếc Swift bởi thiết kế lạ mắt, phù hợp với mục đích sử dụng, và chỉ hài lòng với những trang bị vừa phải của phần nội thất. Theo anh, hoc bang lai xe trang bị trên xe có lẽ là điểm yếu của các sản phẩm xe hơi Suzuki trên thị trường Việt Nam.
Một sản phẩm khác của Suzuki là "ngôi sao" trên thị trường Indonesia, nhưng lại sớm chết yểu ở Việt Nam là chiếc APV. Mẫu xe 8 chỗ, với nhược điểm là chỉ có một giàn lạnh, cách âm kém, nhưng phù hợp với các công ty lữ hành có nhu cầu trung chuyển khách nội thành hoặc gia đình đông người. Giá cao và trang bị nghèo nàn khiến doanh số không như mong đợi.
"Vầng hào quang" từ những chiếc xe tải nhẹ Suzuki trong những năm 90 cuối thế kỷ trước dường như đã giúp cho Suzuki tự tin hơn khi thiết lập giá bán cho các sản phẩm xe du lịch mới đưa vào thị trường Việt Nam, tuy nhiên, mức tiêu thụ lại không phải quá cao. Kế hoạch trong 2017 của hãng là khoảng 6.000 xe các loại bao gồm cả tải nhẹ và xe du lịch.
Và cũng chính sự tự tin về sản phẩm xe du lịch của mình, hoc bang lai xe may mà dường như xa rời thị trường thực tế, những mẫu ô tô Suzuki xuất hiện, luôn ở mức giá cao ngất ngưởng so với các xe khác trong cùng phân khúc, quảng bá dồn dập trong khoảng 2-3 tháng, rồi sau đó chìm vào im lặng. Để rồi sau khoảng 6-12 tháng lại giảm giá dưới nhiều hình thức.

Những nguyên tắc an toàn lái xe đường đồi núi

Những nguyên tắc an toàn lái xe đường đồi núi

Những nguyên tắc an toàn lái xe đường đồi núi.
Dù bạn có đi trên một chiếc SUV hai cầu, hay chỉ là một chiếc sedan, với đoạn đường ngập nước, hay phải vượt qua đập tràn, cần cẩn thận kiểm tra độ sâu của đoạn đường ngập. Nếu không có những chiếc xe tải, xe gầm cao đi trước để bạn có thể ước lượng độ sâu, thi bằng a2 lượng nước chảy qua mặt đường, nhất thiết bạn sẽ phải xuống xe. Dùng một cây gậy thăm dò đường trước khi quyết định có vượt qua dòng nước, bao gồm thăm dò độ sâu, điều kiện mặt đường.

Đi chậm, quan sát kỹ là tha
Xoay vô-lăng đúng cách
Trên đoạn đường trơn trượt, lầy lội, cần xác định trước hướng đi an toàn nhất có thể, di chuyển với tốc độ chậm và đánh lái nhẹ theo hướng muốn di chuyển. Không đánh lái quá nhanh, hoc bang lai ba banh giữ vô-lăng bằng hai tay tránh trường hợp nền đường có đất đá tác động lên các góc bánh xe chạm mặt đất làm thay đổi hướng đi.
Với đoạn đường đèo dốc cua liên tục, doi bang lai quoc te mặt đường xấu nên chọn vị trí "đặt bánh" an toàn, chắc chắn không bị sạt lở. Có thể quan sát và đi theo vệt bánh xe trước sẽ giúp bạn di chuyển tự tin và an toàn hơn.  Với những chiếc xe gầm cao, SUV có hệ thống dẫn động hai cầu, tài xế có thể tự tin hơn khi ngồi sau vô-lăng khi di chuyển qua những cung đường trơn trượt. Tuy nhiên, những chiếc xe này dễ bị lật trong trường hợp đường trơn và xe đi với tốc độ cao.
Với những đoạn đường trơn trượt bất ngờ xuất hiện trước mắt, sau một cơn mưa lớn, sau một trận sạt lở... nếu có thể, giảm tải trọng xe bằng cách một số người trên xe sẽ phải xuống đi bộ qua đoạn đường xấu.
Nguyên tắc lái xe đường đồi núi trơn trượt
Lên dốc số nào - xuống dốc số đó
Bạn đi xuống dốc trên một con đường lầy lội, đôi lúc trơn trượt, hãy bình tĩnh. Thắt dây an toàn, để số thấp và quan sát vị trí an toàn như các vị trí có vệt bánh xe đã qua, có đất đá, và tránh vị trí gần rìa đường, mép vực. Giữ thẳng lái, day lai o to rà phanh để chiếc xe có thể từ từ bò xuống dốc. Nếu tới vị trí tiếp theo là đường lên dốc, vẫn giữ nguyên cấp số, mới ga để chiếc xe có thể lăn bánh dễ dàng.
Với xe số tự động, bạn chuyển sang chế độ M (Manual) để đưa về cấp số thấp giúp việc di chuyển an toàn hơn.
Giảm tốc độ và quan sát cẩn thận khi di chuyển qua những vùng ngập nước.
Cảnh giác với đoạn đường ngập nước
o tác bắt buộc khi bạn bắt đầu một cung đường offroad bất đắc dĩ trên chiếc xe của mình.
Lái xe trong điều kiện trời mưa đường đất trơn trượt, học lái xe b2  hay đi qua điểm sạt lở... trên hành trình là những tình huống bất ngờ có thể không nằm trong kế hoạch di chuyển của bạn. Chiếc xe có thể rơi vào tình trạng mất kiểm soát tạm thời khi vượt dốc cao đầy sỏi đá, đoạn đường trơn trượt đầy bùn đất. Hệ thống dẫn động 4 bánh sẽ giúp những chiếc xe dễ dàng hơn khi đi qua địa hình phức tạp.
Trong trường hợp di chuyển dưới thời tiết xấu, đặc biệt trên những cung đường đèo dốc, tài xế nhất thiết giảm tốc độ để có khả năng quan sát, nếu trên những cung đường lạ, giảm tốc độ hết mức để có thể kiểm soát tay lái. Lốp dự phòng, bộ phụ tùng tháo lắp lốp, bơm điện... cần được kiểm tra, chuẩn bị kỹ càng trước mỗi hành trình.

Giá ôtô tại Việt Nam ngang ngửa Thái Lan

Giá ôtô tại Việt Nam ngang ngửa Thái Lan

Giá ôtô tại Việt Nam  ngang ngửa Thái Lan
Trong khi đó, những chiếc xe nhập khẩu từ ASEAN hiện cũng phải chịu thuế nhập khẩu 30%, khiến một chiếc xe nhập nguyên chiếc về nước sẽ có giá cao hơn tại Indonesia hay Thái Lan, chưa kể các chi phí kinh doanh khác của doanh nghiệp. Giá Toyota Vios tại Việt Nam hiện không chênh lệch nhiều so với các nước.

Mazda3 sedan tại Việt Nam hiện có giá 650 triệu (28.000 USD) cho bản 1.5 và 760 triệu (33.000 USD) cho bản 2.0. Trong khi đó, học lái xe ôtô b2 ở Thái Lan giá khoảng từ 25.000 USD đến 29.000 USD đối với phiên bản Mazda3 2.0.
Thuế nhập khẩu ASEAN về 0% khiến giá xe được kỳ vọng sẽ giảm từ năm 2018.Năm 2018, thuế nhập khẩu xe từ các nước ASEAN sẽ về mức 0%, nên nhiều người hy vọng giá xe sẽ giảm đáng kể, tương đương với các nước trong khu vực. Đối với xe lắp ráp trong nước, cho thue xe tu lai việc thuế nhập khẩu nội khối ASEAN về 0% sẽ tạo ra sức ép lớn về cạnh tranh, do đó, mới đây Bộ Tài chính đã đề xuất 2 phương án để giảm thuế nhập khẩu linh kiện ôtô trong 5 năm 2018-2022.
Hiện tại, giá bán của Mazda CX-5 là từ 799 triệu đồng (khoảng 35.156 USD) cho phiên bản 2.0 2WD, hoc bang lai xe b2 nhưng ở đại lý dòng xe này có giá bán thực tế chỉ khoảng 790 triệu đồng (34.000 USD). Trong khi đó, tại Thái Lan, Mazda CX-5 bản tương tự có giá khoảng 36.000 USD. Mức chênh lệch khoảng 2.000 USD là điều hiếm có trong tương quan giá xe tại Việt Nam và Thái Lan nhiều năm qua. Hiện tại, giá của những chiếc CX-5 thế hệ mới tại Indonesia và Malaysia lần lượt khoảng 40.000 USD và 32.000 USD, tuy nhiên phiên bản này chưa được bán tại Việt Nam.
Giá Mazda CX-5 so với các nước trong khu vực.
Một mẫu crossover khác gây nên cơn sốt hồi đầu tháng 9 này là Honda CR-V cũng có thời điểm giá tốt hơn so với phiên bản đang bán tại Thái Lan, Indonesia. Mức giá gây sốc hồi đầu tháng 9 của CR-V 2.0 là khoảng 730-750 triệu đồng (32.000-33.000 USD), tương đương với mẫu CR-V thế hệ mới đang bán tại Indonesia và Malaysia. Honda CR-V 2.4 AT giá niêm yết 988 triệu đồng (43.000 USD), chưa kể đại lý giảm còn khoảng 780 triệu (34.000 USD), hoc lai xe bang b2 rẻ hơn khá nhiều so với bản CR-V 2.4 tại Thái Lan giá 45.000 USD. Tuy nhiên, mẫu xe đang bán tại Thái Lan là phiên bản mới, 7 chỗ ngồi.
Ngoài hai dòng xe có giá bán thấp hơn kể trên, nhiều mẫu xe khác tại Việt Nam hiện cũng không chênh lệch quá nhiều về giá so với các nước ASEAN. Toyota Vios hiện áp dụng giảm giá tại đại lý khoảng 70 triệu đồng, phiên bản 1.5G giá khoảng 552 triệu (24.000 USD), ở Thái Lan giá khoảng 22.000 USD, trong khi Indonesia là hơn 23.000 USD.
Trên thực tế, nhiều nước thuộc khối ASEAN đều nằm trong top những quốc gia có giá xe ôtô đắt nhất thế giới. Việt Nam xếp sau Singapore về giá ôtô, trong khi xếp trên Thái Lan và Indonesia.
Một trong những nguyên nhân khiến giá xe tại Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực là do tỷ lệ nội địa hóa chưa cao. Toyota Việt Nam là hãng xe nội địa hóa nhiều nhất cũng chỉ đạt khoảng 37%, trong khi thuế nhập khẩu linh kiện hiện áp mức từ 15 đến 18%. So với Thái Lan, ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam còn tụt hậu khá xa, day lai xe oto nên việc nhập khẩu linh kiện là không tránh khỏi với các đơn vị lắp ráp.
Với những diễn biến thuế mới trong năm 2018, hy vọng về giá ôtô ngang bằng với các nước trong khu vực là điều có thể xảy ra với những người muốn sở hữu ôtô tại Việt Nam.

Những chương trình giảm giá liên tục từ đầu năm đến nay giúp người tiêu dùng Việt có cơ hội mua ôtô với giá tương đương các nước trong khu vực.
Xét mặt bằng chung, giá xe tại Việt Nam vẫn đang ở mức cao so với các nước trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, một loạt chương trình hạ giá, khuyến mãi thời gian gần đây đã kéo giá của một số dòng xe xuống mức ngang ngửa, thi bằng lái xe máy tphcm ở đâu thậm chí thấp hơn so với ở Thái Lan.
Tích cực nhất trong chiến dịch giảm giá xe từ đầu năm phải kể đến Thaco, với hai thương hiệu Kia, Mazda. Giảm sâu, giảm liên tục là những gì doanh nghiệp này làm, với mong muốn chiếm lĩnh thị trường. Vì thế, mẫu crossover đắt khách Mazda CX-5 lập hết đáy này đến đáy khác về giá. 

Đụng xe giữa 2 xe máy đi ngược chiều 3 người bị thương

Đụng xe giữa 2 xe máy đi ngược chiều 3 người bị thương

Đụng xe giữa 2 xe máy đi ngược chiều 3 người bị thương.
Khi xe máy của ông Mão đi đến cầu Thượng Trụ (thuộc thôn Đoàn Kết, xã Thiên Lộc) bất ngờ đâm trực diện vào xe máy BKS: 38C1 – 20659 do anh Nguyễn Duy Vỹ (SN 1987) và anh Võ Văn Truyền (SN 1982), (cả 2 cùng trú tại xã Thuần Thiện, huyện Can Lộc) điều khiển theo hướng ngược lại.
Cú va chạm mạnh khiến ông Mão tử vong tại chỗ, thi lý thuyết lái xe b2 anh Vỹ và anh Truyền bị thương nặng được đưa đi cấp cứu sau đó; cả hai xe máy đều bị hư hỏng nặng.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 3 giờ sáng cùng ngày (7/9), xe máy BKS: 38L – 077.49, do ông Nguyễn Văn Mão (SN 1963, trú ở xã Ích Hậu, luật giao thông đường bộ 2008 huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh) điều khiển, di chuyển trên tỉnh lộ 7, hướng Ích Hậu - Nghèn.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng xã Thiên Lộc, huyện Can Lộc có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc.
Hai xe máy di chuyển ngược chiều bất ngờ đâm vào nhau khiến 3 người trên hai xe thương vong.
Sáng ngày 7/9, thông tin từ Công an xã Thiên Lộc, cho thue xe tphcm huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh cho hay, trên địa bàn xã vừa xảy ra 1 vụ TNGT giữa 2 xe máy khiến 3 người thương vong.

Giá ô tô Honda CR-V xuống mức thấp nhất trong lịch sử

Giá ô tô Honda CR-V xuống mức thấp nhất trong lịch sử

Giá ô tô Honda CR-V xuống mức thấp nhất trong lịch sử.
Riêng về việc Honda giảm giá mạnh, tới vài trăm triệu với một số dòng xe xôn xao mấy ngày gần đây, ông Thanh đánh giá đây có thể là sách lược của nhà sản xuất, giảm giá trước để “thoát hàng” vì tâm lý của người tiêu dùng hầu như đang chờ đến năm 2018 mới mua ô tô.

Theo nhận định của ông Thanh, sang năm 2018, chắc chắn giá xe ô tô sẽ còn giảm mạnh.

Quan sát trên thị trường cho thấy, hoc bang lai xe oto mẫu crossover 5 chỗ của Honda gây chú ý khi liên tục được báo hạ giá, phá mọi kỷ lục trước đó. Từ mức giá niêm yết vào đầu tháng 8 là 1,028 tỷ đồng (bản 2.4 TG), 988 triệu đồng (bản 2.4 AT) và 898 triệu đồng (bản 2.0) thì khi vào những ngày đầu tháng 9 này, toàn bộ 3 phiên bản này đã mau chóng được đại lý công bố giá thấp hơn từ 110 - 200 triệu đồng.

Giá ô tô Honda CR-V đã xuống mức giá thấp nhất, 730 - 760 triệu đồng .
Tùy vào đại lý và nhân viên bán hàng, người mua ô tô có thể tiếp cận những chiếc CR-V với giá chỉ khoảng 860 - 900 triệu đồng cho bản 2.4 TG cao cấp nhất; trên dưới 800 triệu đồng đối với bản 2.4 AT và đặc biệt với bản 2.0 tiêu chuẩn có mức giá thấp bất ngờ từ 730 - 760 triệu đồng.
Điều đặc biệt hơn, nhà phân phối ô tô Honda trong chiến lược đẩy nhanh lượng xe CR-V ra ngoài thị trường, đã phải nhờ đến cả hệ thống đại lý xe máy (HEAD), hoc bang lai xe b2 lên đến 700 cơ sở trên toàn quốc. Theo đó, người tiêu dùng có thể đăng ký mua ô tô CR-V ngay ở từng HEAD với giá ưu đãi là 849 triệu đồng cho bản 2.4 TG, 781 triệu đồng cho bản 2.4 AT và 745 triệu đồng cho bản 2.0.
Theo tiết lộ của một nhân viên bán hàng đã chốt bán được nhiều xe trong 3 ngày qua, anh này cho biết hiện số lượng xe giảm giá không còn nhiều lựa chọn khi chỉ còn màu titan và màu bạc, các màu khác đã hết.
Theo ông Thanh, nguyên nhân của việc giảm giá ô tô lần này có thể các nhà sản xuất thấy cần đẩy lượng tồn đọng xe, phan mem sat hach lai xe hoặc họ phòng ngừa khi sang năm 2018 thuế nhập khẩu xe ô tô bằng 0% thì giá xe nhập khẩu sẽ rất rẻ. Do vậy, họ phải khẩn trương có chính sách bán hàng, giải hàng tồn kho của họ, đó là quy luật bình thường của thị trường.
Honda CR-V giảm giá trên 200 triệu đồng, Toyota Camry có phiên bản giảm mạnh nhất tới 120 triệu đồng, Toyota Vios cũng giảm giá mức cao nhất là 80 triệu đồng... cuộc đua giảm giá trên thị trường của ngành ô tô Việt Nam trong tháng 9 chưa dừng lại.
Ô tô đua nhau giảm giá, người tiêu dùng "đau tim"
Khi mua ôtô mặc cả như... mua rau
Tiếp đến có thể nhắc đến Toyota khi trong tháng 9 tiếp tục có xu hướng giảm giá mạnh và Camry là mẫu xe có mức giảm cao nhất đến 120 triệu đồng tùy phiên bản. Mức giá thực tế tại các đại lý dao động từ 978 triệu đồng - 1,273 tỷ đồng.
Toyota Vios cũng liên tục được giảm giá, mức giảm cao nhất là 80 triệu đồng trong tháng 9 này.
Cụ thể, phiên bản Vios TRD 2017 đang được bán với giá là 564 triệu đồng, tức thấp hơn giá đề xuất của hãng 80 triệu đồng và giảm 10 triệu đồng so với đầu tháng 8.
Vios 1.5G CVT thấp hơn giá đề xuất 80 triệu đồng và giảm thêm 10 triệu đồng so với cuối tháng 8, chốt giá ở mức 542 triệu đồng; Vios 1.5E MT 484 triệu đồng, giảm 11 triệu đồng và 1.5E CVT có giá 508 triệu đồng, giảm 12 triệu đồng.
Nissan Việt Nam vừa thông báo mức giảm giá tháng 9 cho nhiều dòng xe như Nissan X-trail, Navara, Sunny, Teana hay Nissan Juke.
Có mức giảm sâu nhất là Nissan X-Trail 2.0 2WD khi giảm thêm 40 triệu đồng cùng với một bộ quà tặng đi kèm là một bộ định vị AVN và một bộ thảm sàn. Trong khi đó, các phiên bản Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD và 2.0 SL 2WD giảm 30 triệu. Phiên bản cao cấp Premium L vừa ra mắt cũng được giảm 20 triệu đồng.
Chevrolet cũng không đứng ngoài cuộc đua giảm giá khi quyết định giảm giá cho rất nhiều các mẫu xe. Trong đó, giảm giá mạnh nhất đó là chiếc xe bán tải Colorado bản High Country với giá mới 759 triệu đồng, đã giảm 80 triệu đồng.
Các phiên bản còn lại gồm Colorado LTZ AT giá 749 triệu đồng, tức giảm 60 triệu đồng, Colorado LTZ MT giá 759 triệu đồng, tức giảm 30 triệu đồng, Colorado LT 2 cầu giá 629 triệu đồng, giảm 20 triệu đồng và Colorado LT 1 cầu giá 604 triệu đồng, giảm 15 triệu đồng.
Điểm đáng chú ý, với dòng SUV ăn khách, trong tháng 9 này toàn bộ các phiên bản Toyota Fortuner 2017 được giảm giá trực tiếp tại đại lý từ 20 - 25 triệu đồng, tùy phiên bản.
Trước hiện tượng ô tô giảm giá mạnh hàng loạt, trao đổi với PV Infonet, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, việc các hãng ô tô giảm giá là điều có lợi cho người tiêu dùng.