Cách để đồ trên thùng xe bán tải

Cách để đồ trên thùng xe bán tải

Cách để đồ trên thùng xe bán tải.
2. Cất những vật dụng nhỏ trong hộp dụng cụ
Sử dụng thùng để chứa các đồ đạc cỡ nhỏ sẽ giúp việc sắp xếp được gọn gàng hơn.
Không gì tệ hơn việc phải lật tung cả thùng xe để tìm kiếm thứ bạn cần sau cả một hành trình dài mỏi mệt. Việc tập hợp những đồ vật có kích thước nhỏ trong hộp chứa đồ sẽ giúp bạn cất giữ chúng ở vị trí gọn gàng và tránh bị thất lạc, phan mem sat hach lai xe đồng thời khiến bạn thoát khỏi những phiền toái không đáng có.

3. Đặt những hàng hóa có trọng lượng lớn gần về phía đầu xe
Hàng hoá nặng nên để phía gần đầu xe để ổn định trọng tâm xe.
Nếu phải vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn, bạn nên sắp xếp chúng về gần phía đầu xe. Cách sắp xếp này sẽ giúp ổn định trọng tâm xe của bạn, đem đến sự an toàn cho bạn và cả khối lượng hàng hóa mà bạn vận chuyển.
Và những lời khuyên sau đây sẽ khiến các lái xe có thể để đồ đạc hàng hoá trên thùng xe phía sau của xe bán tải được khoa học và an toàn hơn:
1.  Lắp thêmthảm chống trượt trên sàn thùng chở hàng của bạn
Nếu bạn không muốn đồ đạc bị va đập gây hư hỏng, sat hach lai xe b2 một tấm thảm chống trượt trải trên sàn thùng xe sẽ là giải pháp đơn giản mà hiệu quả cho bạn. Tấm thảm sẽ giúp tăng ma sát và cố định hàng hóa ở vị trí an toàn. Điều này sẽ khiến cho chúng không bị văng hoặc bị rơi khỏi thùng xe trong quá trình vận chuyển.
4.  Cố định đồ đạc lại với nhau
Băng dính, dây cáp và bao bì có thể được sử dụng để cố định hàng hóa với nhau, nhằm giảm nguy cơ chúng bị xô dịch, gây khó khăn cho bạn trong quá trình di chuyển.
5.   Cố định hàng hóa vào xe một cách chắc chắn
Cố định đồ đạc bằng lưới chằng đồ chuyên dụng.
Với những hàng hóa dễ bị trơn trượt, bạn nên sử dụng đai hàng hóa để cố định chúng chắc chắn vào thành hoặc thùng xe. Với phương pháp này, luật giao thông đường bộ kể cả khi bạn phải di chuyển qua những khúc cua hay đoạn đường gập ghềnh thì đồ đạc của bạn vẫn sẽ được giữ nguyên đúng vị trí của chúng.
Khi tất cả đồ đạc đã được sắp xếp gọn gàng, bạn hãy dùng đai hàng hóa để cố định mọi thứ một cách chắc chắn, giữ cho đồ vật không rơi khỏi xe trong lúc di chuyển. Sự cẩn thận sẽ giúp bạn tránh được những thiệt hại không cần thiết, học lái xe ô tô ở tphcm đồng thời góp phần đảm bảo an toàn cho những người xung quanh. Nếu bạn không có đai hàng hóa chuyên dụng thì dây thừng cũng có thể là một lựa chọn thay thế hữu hiệu.
6. Buộc cờ đánh dấu những đồ vật có kích thước quá lớn
Nếu bạn phải vận chuyển những đồ vật có kích thước vượt quá diện tích thùng xe của bạn, việc buộc một lá cờ đỏ/vàng vào đồ vật đó sẽ giúp người tham gia giao thông và người đi bộ nhận biết chúng dễ dàng hơn, từ đó giúp họ tránh được những tai nạn không đáng có.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Xe bán tải đang là một mẫu xe có sức bán tốt tại Việt Nam nhờ vào nhiều ưu thế như thiết kế, sức mạnh, giá bán.... Và cả một thùng chở hàng rộng lớn phía sau. Thế nhưng không phải lái xe nào cũng biết cách để hàng hoá, đồ đạc trên thùng xe sao cho khoa học và an toàn.
Một chiếc xe bán tải vốn dĩ ghi điểm rất nhiều nhờ vào thùng xe phía sau có khả năng chịu tải lớn và để được nhiều đồ. Đặc biệt là khi lắp thêm nắp thùng phía sau để tăng không gian và có thể che đậy được đồ đạc bên trong. Thế nhưng nhiều lái xe lại thích để thùng xe nguyên bản để giữ nguyên thiết kế mạnh mẽ của một chiếc xe bán tải và có thể thoải mái tự do sắp xếp đồ đạc trên thùng xe theo ý mình mà không bị gò bó bởi không gian kín như bưng của các loại nắp thùng.
Thùng xe lớn là ưu thế của dòng xe bán tải nhưng nếu không biết tận dụng sẽ rất lãng phí và khó khăn trong việc tìm kiếm đồ.

Tuần sau Toyota Yaris sedan mới ra mắt.

Tuần sau Toyota Yaris sedan mới ra mắt.

Tuần sau Toyota Yaris sedan mới ra mắt.
Về thiết kế, dường như Yaris Ativ lấy cảm hứng từ Toyota Corolla ở phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt cỡ lớn chiếm diện tích phía trước. Đèn ban ngày LED nằm giữa đèn pha và lưới tản nhiệt màu đen. Nét giống Camry ESport là điểm nhấn màu đỏ ở ba-đờ-sốc trước.
Ngoài việc trang bị 7 túi khí - số lượng túi khí lớn nhất trên một chiếc eco-car, mẫu sedan mới còn có thể sở hữu những công nghệ như phanh ABS, cân bằng điện tử, học lái xe ôtô b2  hỗ trợ phanh khẩn cấp và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Yaris phiên bản hatchback hiện hành cũng thuộc dòng eco-car với động cơ 1,2 lít, trong khi Vios sử dụng máy 1.5. Yaris Ativ là mẫu sedan eco-car đầu tiên của Toyota và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Brio Amaze, hoc lai xe oto Mitsubishi Attrage và Suzuki Ciaz.
 Phần đầu và đuôi xe Yaris Ativ được cho là lấy cảm hứng từ Toyota Corolla.
Trên Yaris Ativ là động cơ 1,2 lít 4 xi-lanh Dual VVT-i kết hợp hộp số CVT. Các thông số của mẫu sedan mới có thể nhỉnh hơn so với công suất 84 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm của Yaris hatchback. Yaris Ativ sedan phát triển dựa trên Vios hiện hành nhưng có tên mới, thiết kế mới và động cơ tùy chỉnh theo quy định về dòng xe nhỏ eco-car.
 Một tuần sau khi Toyota Motor Thailand tung teaser về Yars mới, ảnh ngoại thất của mẫu sedan cỡ nhỏ được tạp chí Headlight tiết lộ. Theo kế hoạch, doi bang lai quoc te mẫu xe mới sẽ được giới thiệu vào ngày 15/8.
Là một trong những lần ra mắt gây chú ý nhất tại thị trường Thái Lan trong năm nay, Yaris Ativ sedan còn là sản phẩm mới của Toyta, đồng thời là mẫu xe eco-car - xe giá rẻ.
Sở hữu thiết kế mới dù dựa trên Vios hiện hành, Yaris Ativ còn sử dụng động cơ dung tích nhỏ nhằm tuân thủ những quy định nghiêm ngặt của chính phủ Thái Lan về dòng xe eco-car với giới hạn chỉ tới 1,2 lít.

Vì sao ôtô ở Việt Nam giảm giá mạnh

Vì sao ôtô ở Việt Nam giảm giá mạnh

Vì sao ôtô ở Việt Nam giảm giá mạnh.
Nếu người tiêu dùng tiếp tục chờ đến cuối năm thì sẽ gây áp lực nên các đại lý, giá sẽ tiếp tục giảm để bán tống bán tháo.
N​ếu không quá vội thì bạn hãy chờ tới tháng 11 và 12 để mua, thậm chí để đến tháng 2 và 3/2018. Vì sao? Thời điểm hiện tại các hãng xe thi nhau cạnh tranh giảm giá, tiền lệ chưa từng có đối với tất cả các hãng xe giảm giá sâu như bây giờ, đào tạo lái xe doanh số bán thì nhiều nhưng các hãng đều lỗ.
Tại sao bán nhiều lại lỗ? Nguyên nhân đơn giản, do cạnh tranh giảm giá để đạt chỉ tiêu. Các hãng xe và đại lý kỳ vọng 2017 tiếp tục tăng theo đà 3 năm liên tiếp, cho đến tháng 4 thì thị trường bắt đầu đi vào đà suy giảm. Số lượng linh kiện, xe đã được đặt nên không thể thay đổi, bắt buộc phải bán để tránh tồn kho nên tất cả các hãng xe và đại lý đồng loạt phải xả hàng.

Xu hướng của năm 2017 sẽ đi ngược với mọi năm, 6 tháng cuối năm sẽ giảm hơn 6 tháng đầu năm vì tâm lý chờ đợi năm bản lề của công nghiệp, hoc lai xe ôtô là vào 2018 thuế nhập khẩu các nước ASEAN về 0%.
Với xe sang thì giá sẽ không bị ảnh hưởng vì hầu hết không sản xuất tại các nước ASEAN, hơn nữa để đạt được CO xuất khẩu trong khối thì nội địa hóa phải đạt 40% - điều không một hãng xe sang nào dám mạo hiểm. Việc "bỏ trứng chung một giỏ" này cũng làm ảnh hưởng đến thương hiệu cũng như đầu tư rất lớn vào sản xuất nên các ông lớn không dại gì đâm đầu vào thị trường ASEAN - không phải là thị trường có doanh số cao mặc dù đang tăng trưởng.
Thực tế thuế sẽ giảm nhưng giá xe không hề giảm vì sẽ có các hàng rào kỹ thuật thuế khác được đưa ra để tận thu cho việc thiếu hụt của thuế nhập khẩu. Ôtô là một trong những khoản thu lớn vì thế sẽ chỉ chuyển từ hình thức này sang hình thức khác dù chúng ta vẫn làm theo cam kết gia nhập WTO. Điển hình bằng việc 1/7/2016 tăng thuế tiêu thụ đặc biệt và rất có thể 1/1/2018 sẽ tăng phí trước bạ đăng ký xe.
Việc chờ đợi chính sách 2018, giá xe 2018 đã vô hình trung đẩy các hãng xe và đại lý vào việc phải bán gấp để tăng thị phần cũng như đẩy hàng tồn kho làm giá xe giảm thê thảm. Mua tuần trước, tuần sau lỗ là điều dễ dàng thấy của bất kỳ mẫu xe nào. Người mua càng chờ đợi bao nhiêu thì giá xe sẽ càng giảm bấy nhiêu.
Một khía cạnh khác nữa về mặt sản phẩm, là nhiều mẫu xe 2018 thay đổi model nhưng do linh kiện tồn nhiều, buộc phải bán nhanh để giải quyết linh kiện cũ và kịp ra mắt sản phẩm mới 2018 nên giá lại càng cạnh tranh quyết liệt.
Mua hay không tùy nhu cầu của bạn tại thời điểm này. Nếu người tiêu dùng tiếp tục chờ đến cuối năm thì sẽ gây áp lực lên các đại lý, hoc bang lai ba banh giá sẽ tiếp tục giảm để bán tống bán tháo xe để không ảnh hưởng đến tài chính, dòng tiền của doanh nghiệp. Doanh nghiệp chỉ còn lựa chọn phải bán, bán lỗ nếu không phải đóng cửa. Nếu cứ tiếp tục, đến cuối năm sẽ có nhiều đại lý phải đóng cửa.
Mazda CX-5 không ngoài dự đoán khi áp lực doanh số cao. Hiện giá CX-5 chỉ còn tầm 790 triệu. Đây đúng là một món hời.
Thị trường sẽ chỉ tăng lại vào tháng 11, 12 năm nay khi mọi thông tin rõ ràng, lúc đó khách hàng sẽ mua chạy thuế hoặc mua vì giá không đổi và do nhu cầu mua cuối năm.
Một số hãng xe và đại lý không nhìn ra được diễn biến thị trường, doi bang lai quoc te tâm lý khách hàng năm 2017 nên kỳ vọng đà tăng của 2016 để đặt hàng và sản xuất nhiều nên giờ không còn cách nào khác là phải bán.
Một số khác dự báo và nhìn thấy được nhưng nếu đưa ra liệu có ai nghe trong đà men say chiến thắng? Và họ cũng lo sợ nếu mình dự báo sai thì sẽ mất cơ hội và không có hàng để bán, vậy nên tất cả cứ thế lao vào cuộc chơi này.